很多人都说是开上 SUV 后,不容易再开回轿车了。 跑长途还是喜欢 SUV,宽敞,空间感好。现在车上和垃圾车差不多了,孩子东西乱丢,奶瓶,吃的一大堆,SUV 因为空间够大,孩子们貌似也坐得舒服。 长途还要看品牌,有些车的避震调教比较软,全程高速会比较舒服,有些车避震比较硬,时间长了感觉颠得厉害。 如果自己走,自己开车无所谓。考虑坐你车的还上有老下有小的。 你家那个小的因为颠得厉害吐了,恭喜你这一路的味道太牛了。 https://www.ossez.com/t/suv/13294
很多人都说是开上 SUV 后,不容易再开回轿车了。 跑长途还是喜欢 SUV,宽敞,空间感好。现在车上和垃圾车差不多了,孩子东西乱丢,奶瓶,吃的一大堆,SUV 因为空间够大,孩子们貌似也坐得舒服。 长途还要看品牌,有些车的避震调教比较软,全程高速会比较舒服,有些车避震比较硬,时间长了感觉颠得厉害。 如果自己走,自己开车无所谓。考虑坐你车的还上有老下有小的。 你家那个小的因为颠得厉害吐了,恭喜你这一路的味道太牛了。 https://www.ossez.com/t/suv/13294
这个问题无解。 年轻的时候装逼过,上个飞机,坐个火车就拿个电脑出来然后假模假式写几行代码编译下。说实话效率只有正常时候的 10% 都不到。到最后就看碟去了。 年纪大了,不是必须的情况,不会打开电脑,除非,服务器挂了,上面急着要 PPT,到了目的地后需要马上 PPT,抓紧时间温习下。 如果真要打开电脑,那一般是代码级别的。如果是平常,开的也是 IPad,所有内容早就同步了,目的也是尽快解决问题然后关机。 这样真的是算办公还是不算呢? 多些理解吧,有些人是真的在办公,有些人是在装逼,哪怕就是装逼又如何呢? 一句话,都是为了生活。 https://www.ossez.com/t/topic/13293
不好意思,你看的是暴发户。 当然富二代和暴发户之间是有些交集的。 并不是所有人都是这样的,真正有实力的人其实是非常非常低调,简直可以用路人甲来看。 怎么说呢,现在这个社会风气有点仇富也有点浮躁。真正有实力的的人已经过了炫富的这个阶段了。你天天坐头等舱,有自己飞机的时候需要炫耀吗?相反你更担心自己的安全。 经常看见一些孩子非常客气,坐飞机的时候随便拿出来都是星空联盟 1K 或者 GS 的会员,在这个时候他们真的不需要炫耀。 你爸爸妈妈不让你吃巧克力,不是因为买不起是因为热量太高,希望你保持良好的身体状态的时候,你还需要炫巧克力吗? 摆正心态,我们穷得时间太了,需要调整下。
越早接触互联网的人可能越对各种平台的不信任是天生的。毫无理由的封号,毫无理由的取关,毫无通知的终止运营。 对比下腾讯微博,看看人人网,看看网易博客。 慢慢大浪淘沙后也余下不了几个了。最近自媒体各种火爆,第一批吃螃蟹的人早就盆满钵满,现在入市的估计也就只能在后面看看别人一骑绝尘了。 不管怎么样,本着反正写了也是写了,写也是写着玩的心态,就顺便在各平台上随便发发,差不多有 100 天了倒也有点心得了,总结总结也不是坏事。 平台 现在可用的平台其实并不多。百家号,头条,抖音,企鹅号,微信公众号,新浪微博,B 站,还有可以通过科学上网的平台,这个不在今天的讨论范围内。 在上面的平台中,抖音是短视频号,微博一直诟病很多,大部分原因就是各种封号,B 站没有空做视频也懒得注册了。 企鹅号和微信公众号可以即时同步,因此也可以把企鹅号看成是微信公众号针对朋友圈外部网络的衍生。 余下可以对比的也就是百家号,头条,企鹅号(我们绑定了微信公众号,所以在下面的讨论中用微信公众号代替)了。 内容发布 不管使用任何平台,内容发布总是最重要的。离开内容谈流量都是耍流氓,你可以蹭热点,转发没有意义,因为你的热点别人在其他号中已经看过了。 所以原创内容一直是最受欢迎的。 几大平台中,内容发布容易程度排序是,头条号 》 微信公众号 》 百家号。 这样排序的原因如下: 格式保持:头条号能够保持源代码的格式,因为我们一些文章涉及到技术和一些源代码拷贝,在头条号中拷贝的格式基本上都能够比较好的保持,微信公众号格式保持也还可以,最糟糕的百家号,所有拷贝的源代码格式都会完全丢失。 图片上传:所有的公众号都无一例外的要求上传图片。我们的一些图片是从其他平台上过来的,在拷贝内容的时候,头条号能够自动帮你从其他网站拉取后上传,你不再需要进行图片上传步骤。微信公众号,需要手动上传。如果图片只有 几张也无所谓,有时候一些文档图片有几十张,这样就让你非常头疼。百家号最大的毛病就是图片上传不上去,有时候哪怕是一张图片也上传不上去。貌似百度最近在修改这个方面的问题,最近好像有很大的速度提升,但偶尔还是会出现问题。 错别字:因为采用输入法,错别字会比较多。这个在很多时候会影响阅读体验。在错别字纠错方面,几大平台都差不多,基本上都能比较准确找准错别字。头条号的错别字纠错有点矫枉过正。 发布时间:因为百家号经常性图片上传出错,这会导致内容发布时间普遍性偏长,有时候会比较烦躁,因为老发不上去。在这方面头条号和微信公众号要好一些。 流量和收入 有了内容后就会要有流量和收入。流量和收入是成正比的,这个比例是多少,也会有高有低。 按照流量和收入来排序是: 百家号 》头条 》微信公众号 可能有些不同意上面的排序,可能认为微信公众号的收入要比头条号好。因为我们微信公众号内容不多,所以看不出来。但是百家号排第一应该是没有问题的。 百家号,因为有百度搜索的背书,对内容有比较高的要求,如果你的内容比较好,百家号通常会给你不少的流量,并且百家号在百度搜索中的权重比较好。 在当前的互联网平台中,搜索还是流量的主要来源。正是有这个问题,百家号对内容的审核也是比较严格的,如果你的内容就是从其他平台上瞎拷贝的话,百度是不会给你什么流量的。如果你的内容原创比较多,并且其他地方都没有,那么百度给你的权重会比较高。相对来说百度对原创用户比较友好,并且百度不太喜欢标题党,来个怼天怼地怼空气的标题和吓尿体这样的百度一般都嗤之以鼻。 头条号,流量分配对头条号来说是玄学,有时候你觉得你的内容还可以,但是头条号就是不给你流量。同时头条号感觉和国家政策把握的非常好。上面不希望刷流量的话题,头条号一般不给流量。举例来说,当前主要认为可能是控制金融风险,那么对资产价格和相关投资,涉及到可能外汇转移方面的文章,头条号基本上不分配流量。并且头条号每天只有 5 条内容可以推荐。对于开始没有多少关注的自媒体人来说实在太少了。对比这个,百家号就要慷慨得多。 微信公众号,微信公众号号的受众通常比较闭环。现在大家对公众号也快审美疲劳了,这上面的流量是最少的。 总结 如果你的原创内容比较多,自己也喜欢折腾。 在政策允许内容的范围内,可以重点先经验百家号,百度通常还是对原创用户比较慷慨。头条号你可以作为转发方式,因为每天只有 5 个头条,不管怎么样,你就先发上去再说了。 对于一些自媒体人开始可能发的内容会比较多,所以百家号是你起步阶段的好帮手。 上面说的是除视频外,视频内容你也可以发在各个平台上,可能抖音的受众更好。 忘了还有一个知乎了,知乎上面讨论的内容比较严肃,要在知乎上获得收入其实比较难。唯一好处就是可以刷刷自己的级别,对于我这个知乎 L8 的人来说,真比较满足的就是看看级别啥时候能到 L9 呀。 就目前来说,各个自媒体的内容同质化非常高,大部分都是吃的,玩的,并且各种比丑,秀下限。如果你不想同流合污,那么你的内容可能需要认真考虑下,可能很多时候都没有什么流量,有时候评论也不是非常友好,可能同时还需要一个强大的内心。 https://www.ossez.com/t/topic/13287
怎么说呢,感觉现在中国考驾照确实有点矫枉过正了。感觉几十年前考驾照没有现在这么复杂。 驾校老师教给学员的是怎么通过考试,很多老师没有告诉学员为什么这样,这样的理由是什么。 举例来说,倒车入库。我们给个旗杆,然后让学员看旗杆位置入库,这个是没有问题。为什么要这样,杆为什么在这个位置车能入库,老师没说。 老师更不会告诉你,一般乘用车,车轮打死是45度,一般是2圈半。那么只要你找准停车位,首先要水平停正,打死看反光镜,调整车位打直就能进去了,压线和碰杆说明你停车就没有停正,或者距离不够,或者方向没有打死,或者打死过晚,或者回正过早或过晚。 在美国,考试的时候这个和路考是同时的,不会刻意要求你必须倒进去,能怼进去就行。直接怼也不是不可以。 美国人从小就在车上度过的,对车没有陌生感,也不恐惧。美国考试考的是驾驶习惯,我们考的是技术。 问题是这些技术,很多驾驶员就算拿到驾照也一脸懵逼。对潜在危险判断不够,鲁莽驾驶,一出紧急状况,茫然失措。能不出问题吗?驾驶这东西本来就是熟能生巧。 有人说过,老师傅在路上看别人怎么开车,新手看自己怎么开车。 https://www.ossez.com/t/topic/13281
貌似廉航没有。 买票的时候看看行李的备注。买春秋,一定要记得算行李和行李的托运需要的而外费用,要不然得不偿失。搞不好托运行李的费用可能比你的机票还贵,但是不托运行李你又走不了。 顺便买廉航要做好叫卖的准备,会让你无时无刻体会到廉价的存在,反正都会平安到达。飞行体验?不存在的,降噪耳机很重要。 https://www.ossez.com/t/topic/13280
是否准时,航空公司说了不算。在大的枢纽机场,可能会有点有限权。 比如说 CA 在 PEK,MU 在 PVG。 就服务来说,厦航,川航还挺好,有点特色。 其他大航司,中规中矩,都差不多。 就服务而言,如果是经济舱,737和 320系列的飞机,就那么几个空乘在服务,其实也挺累的。 https://www.ossez.com/t/topic/13279
要带也带酱猪蹄呀,生的也没法啃呀。 国际国内应该都可以带上去,国际出海关之前必须丢掉,国内可以带着回家做酱猪蹄。 前提是安检没有发飙让你托运猪蹄,猪蹄这东西安检貌似不怎么管。 https://www.ossez.com/t/topic/13278
比较懒,一般下卡就一直用,懒得换,貌似交通还行。 应该说是没有最好的信用卡,只有是不是合适自己的信用卡。 信用卡的使用用途不一样,万变不离其宗就是羊毛出在羊身上。 如果经常有短期融资需求的话,选择额度高,利率低的的卡就显然要比其他的羊毛卡要好。 如果是商务人士,而且经常坐一个航空公司或者联盟的飞机,那么航空联名卡,或者白金卡就可能适合你。 如果就喜欢没事薅羊毛,那么羊毛卡可能就比较适合你用。 大致情况也就是非四大行的卡花样多,羊毛多。四大行的信用卡中规中矩,没有什么太多的亮点,卡面也设计得不咋地。 卡友们貌似讨论得比较多的就是招商,交通,广发,浦发,然后就是四大行里面排序讨论多点就是中国,建设,农业,工商。 貌似最近邮储银行有往信用卡发力的趋势。 就这么多选择,挑个颜色好的,羊毛福利多点的,服务不错的,用得方便的就 OK。 https://www.ossez.com/t/topic/13274
多年不看春晚了。 如果非要看春晚,可以考虑翻出 80 年代的春晚再温习几次。 感觉可能是脱离了群众,所以群众不爱看了。都被娱乐轰炸一年了,最后一天都不放过。80 年代的小品等节目,感觉就是来源于真实的生活。都是大家都会遇到的东西,而且演员的功底,表达能力和现在的比比,答案自然就有了。很多话题在当时还真很辛辣的针砭时弊。目前…,是怎么样应该心里有数吧。 更牛的是各个节目之间还能互相串一下,这哪里是一台晚会,这明明就是一台戏,《宇宙牌香烟》,有没有。 现在的春晚越来越大气,布景越来越豪华,颜色越来越多,每年都是一堆人在上面狂奔,年年都是正能量,年年明天会更好,年年老百姓的日子比蜜甜,都被各个电视台的娱乐节目轰炸一年了,微博,头条,公号每一个都没有放过,演员出轨被刷屏,跳槽被刷 屏,节目咋地咋地又被刷屏。演员脸蛋越来越漂亮,但是就是看不出了味道。 可能是因为在舞台上演戏的和在生活上演戏的不再是一个维度了吧。 老百姓的日子过得怎么样,老百姓应该自己知道。 https://www.ossez.com/t/topic/13273 相信有不少人在为了信用卡和花呗在惆怅,也影响了心情。