离开屯里面有好几个月的时间了，大概率知道应该会出现下面的这种情况。
因为蓄电池都会有正常的自然放电现象，所以车辆在长期不开的时候就会出现电池因自然放电而亏电的问题。
当电池亏电后就没有办法正常启动车辆了。
所以我们通常会使用一个外接电源来 Jump Start 车辆。
Jump Start
Jump start 中文叫做（搭电启动），意思是在车辆自身没有办法启动的时候需要外接电源的方式来进行启动。
通常超市里面都会有各种 Jump Start 盒子来卖，或者直接搜索 Jump Start 都会出现很多产品。
针对大型 SUV 或者皮卡，超市或者亚马逊提供的 Jump Start 产品可能没有办法正常启动，这因为这些产品能够提供一定的电压，但不能提供足够的启动电流。
这个时候通常需要更加专业点的 Jumper 来提供更大的启动电流。
这也可以解释，有时候你的小车，就算在电池不亏电，车辆同时还在启动状态的时候也没有办法 Jump Start 大型 SUV 或者皮卡。
连接方式。
连接方式就是正极对正极，负极对负极。
先连正极，后连负极，拆除就是先拆负极，后拆正极。
为什么会这样？其实非常好理解了，汽车的电路中是不会为负极设置单独的导线的，整个车辆的铁皮就是一个负极。
假设你先连接上了负极，在一些情况下，如果你的正极线路的铜片正好搭载车辆的金属部位的话，就会形成一个回路而造成短路。
其实稍微注意下就好了，通常这种问题不大。
不过教科书上的步骤还是：
- 建立连接：正极（+） 然后 负极（-）
- 拆除连接：负极（-） 然后 正极（+）
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