星巴克近期宣布了 10 亿美元的裁员计划。 超过 900 家的星巴克门店将会被关闭，在过去的星期五（2025年9月26日）有超过 900 名星巴克的员工被裁员。。 总计的裁员补贴超过 1亿5千万。 对于无法给顾客和员工提供良好环境的门店以及在业绩上不及预期的门店都在被关闭的范围内。这其中包括位于美国西雅图国会山（Capitol Hill）的Reserve Roastery，该门店也是星巴克的全球第一间臻选烘焙工坊，距离公司总部仅数分钟车程。 据美联社报道，星巴克关闭门店的决定立即生效，大部分位于北美地区。截至9月底本财年结束，星巴克北美门店的数量将减至18300家，而今年6月底这一数字是18743，收缩力度空前。在欧洲，英国、奥地利、瑞士的星巴克部分门店将被关闭，具体数字没有被披露。 不再是小资的代名词 星巴克作为一种小资的生活情调，通常会和公司白领和企业的喜爱有直接关系。 随着星巴克这些年激进的涨价有着密不可分的关系。 从最开始的 2 块多已被的咖啡，涨价到现在接近甚至超过 5 美元，消费者对这个品牌的忍耐力已经到了说分手的程度了。 对比可以在超市里面买到一大袋的咖啡豆在家做现做的 espresso 还是到门店里面点一杯超过 5 美元的咖啡，消费者用自己的脚做出了选择。 这些年，随着不少行业都勒紧裤腰带，咖啡这种属于不那么必须的产品必然面临着边缘化的选项。 口感下降 近些年来，星巴克咖啡的口感下降很快，越来越没有咖啡味，更多是一种廉价的烟熏味。 隔壁差不多的麦当劳咖啡才卖一块钱，虽然味道是真的不咋地，但对比 5 美元的咖啡口感却和麦当劳差不多，消费者自然会用自己的脚来投票了。 在几年前购入了一台 Breville Barista Express 咖啡机后，上次去星巴克还是想着把手上的礼品卡用掉，除此之外基本上就不再光临。 星巴克印度裔的 CEO 为了压缩成本肯定是做了和老干妈同样的事情，换了原料，让人感觉口感大不如以前。 现任的美国 CEO，为了降成本就是平民化和关店裁员。 这套路是这么的熟悉。 https://www.isharkfly.com/t/topic/17765
united club 以前的时候没有那么多人，怎么感觉这些年迅速向菜市场堕落。 在印象中没有那么多人的。 就菜品来说常年就那几样。 在 LAX 机场，菜还比较多，有几个汤可以选择，但这人是多得找个地方坐都非常困难，不过在能在角落的位置看看飞机的推出。 晚上到 IAD 时，完全是惨不忍睹，只余下了没有人吃的几个三明治和一个汤。 但门口的三哥真的不那么又有，因手上有机长券，不知道那几张用了，就扫了好几次，门口的三哥说：你不要重复扫这一张券。 你这是侮辱我的智商还是侮辱你的智商，服务态度实在是稀烂。 想想是不是去写个投诉。 还是没有忍住，写了个投诉去，好像三哥对所有人好像都这样，一个老人家可能不会怎么用，手机一直刷不上，就把别人给赶出去了。 其实真的没有必要，可以好好说的，大家都能理解。 https://www.isharkfly.com/t/united-club/17761
为了做广告也算是丧心病狂。 把加油机换成了大屏幕上面可以做广告。 还把所有的选择按钮做成了触控式。 谁说这电子化进程停滞了，不是停滞了只是一直在比较缓慢的推进。 以前只是一个小屏幕让你看看广告，效果不好，声音也不好，这次干脆换个大的，估计是不是无线控制器都给接上了。 https://www.isharkfly.com/t/irving/17760
这届政府可真没闲着，但都是和钱过不去。 基本上大部分人都会意料到会拿 H1B 开刀，做为很多人能留在美国的方式之一，有点像写代码时候的缓存，先清理下缓存。 当 H1B 人多了以后， EB 后面的绿卡排期就往后推。 基本上是 H1B - EB 绿卡这条路。 总统行政令 行政令的原文在：Restriction on Entry of Certain Nonimmigrant Workers – The White House 说了半天，大部分的意思是 H1B 占用了美国太多的工作机会，我现在要给你涨价。 涨价价格是每年你的给美国政府缴纳 10 万美元的保护费，才能获得 H1B 的资格，当然如果你不想出国的话，这钱也没说一定要缴。 说的是 H1B 签证在美国境外获得签证的时候需要缴纳这个费用。 这里有个悖论，H1B 的签证是在境外签的，然后拿到 H1B 的签证入境美国。 如果你在美国进行了身份转换，从 F 到 H1B，只要不出美国境内，那么你的身份是 H1B，只要你不出境美国，通常没啥问题。 如果出境了，就需要重新申请 H1B 签证入境美国，这个时候就需要缴纳一笔 H1B 保护费了。 同时还大幅提高 H1B 申请的工资标准。 卖 H1B 签证 等于这届政府开始卖 H1B 签证了，对加州科技公司来说，工资本来就要开到 几十万，现在还要来个 10 万的签证，美国政府是收了 10 万，对公司的负担每个人每年需要多出 10 万。 根据 H1B 的签证数据：H-1B Employer Data Hub | USCIS 2025 财政年度，申请 H1B 最多的公司是 Amazon， Tata，微软，Google ，摩根大通，Walmart。 最多的亚马逊申请人数超过了 1 万人，如果为这 1 万人每年多缴纳一笔费用的话，相信 Amazon 应该有点上头。 如果查看下历史上 10 年的 H1B 数据， Tata，Infosys 是不是很眼熟。 感觉这个政策就是冲着印度 ICC 去的，既然你们那么愿意使用印度的码农，那么我就让你给我先交保护费，让你们这些公司没有那么多的兴趣去印度找 ICC。 就科技行业的现状来说，美国的科技公司对印度码农也没有那么依赖，但架不住别人便宜，当一个公司管理层上有一个印度人的时候，基本上这个公司就会被印度占领。 他们会从面试到工作全流程形成一个产业链，让公司都感觉不到有什么问题，直到突然有一天发现，自己都被边缘化了。 行政令要点 如果你在飞机上，拿着 H1B 身份，但签证过期了需要重新签证，那么这个规则就适用你了。 很显然，大部分公司不会轻易的拿出 10 万给你说去申请 H1B 签证吧。 同时还大幅提高工资标准。 而且这个行政令是立即生效。 按照美国的情况，签证是属于国务院管理，能不能进入美国是 CBP，在美国怎么呆着是 USCIS。 其实每个机构管理的东西不一样，总统通常对国务院的控制权比较大，所以拿签证开刀比拿已经在美国人的身份调整更加容易，从源头上先收一笔钱。 看法 在美国境内的身份转换就目前来看影响不大，唯一的麻烦就是拿着工作签证这些年就别出境了。 现在堵的是在境外直接申请 H1B。 在申请 H1B 的时候，其实人并不需要在美国境内，这个政策也为印度的 ICC 提供了非常便利的条件，他们可以通过工业化和标准化的面试流程短期内把一个小白程序员或者了解一些基本算法的人包装成高级软件工程师。 再通过美国大公司的招聘流程完成 H1B 的申请。 或者是另外的一种模式就是 TATA 模式，他们会帮助印度人申请 H1B 签证，然后把人力资源作为外包方式送到 Amazon 这类的科技公司中。 整个流程是非常的产业化，每个环节都会有人帮助你和指导你，这也就是在美国的科技公司中印度人扎堆的重要原因。 中国人的面试流程没有产业化，完全属于自己单打独斗，我们还停留在自己刷题的阶段，虽然在美国的科技公司中华人有一定的比率，但终究挡不住印度的洪水猛兽。 而且，中国人进入美国的方式，正常路径都是 F 签证后转换，直接 H1B 到美国的情况不多。 这个政策虽然只有 12 个月，但就是冲着 ICC 去的，估计印度裔社区中的讨论要比华人圈热闹。 https://www.isharkfly.com/t/h1b/17751
当“苏超”江苏省城市足球联赛在互联网上刷屏的时候，各种玩梗已经互联网持续热搜。 做为当时我，第一感觉是：江苏人真的是在经济和市场结合上总能玩出一个新的花样，同时整个江苏省内对这个项目的放行也起到了深刻的推动作用。 散装江苏 散装江苏，网络热词。 江苏省各个市县各自为政的现象，被网友调侃为散装江苏、苏联、联邦江苏。以新型冠状病毒疫情为例，中国其他地区以省为单位启动疫情一级响应，江苏则是一个市一个市地启动，甚至有的县也自己先一级响应了。 2025年6月1日，江苏省首届城市足球联赛第三轮赛事圆满落幕。 “苏超”出圈：不是城市的“世仇”，而是江苏的和解。 江苏经济在长三角的地位是不容置疑的，南通号称是建筑铁军，在中国的整个建筑行业攻城略地，在全国教育上，江苏也是第一梯队不容置疑。 对我而言，通过一场场的比赛，了解的是一个一个的城市，通过对一个个梗的背后看到的是一个地域的文化现象。 在中国这个土地上，南方文化的混乱程度是北方不可比拟的，甚至有十里不同音的说法，在启东的时候，甚至吕四的口音都有很大的差别。 同时也了解到 13 太保的概念，那是整个江苏的省内 GPD 相对比较均衡，那种不服输的劲头通过一场场比赛表现得淋漓尽致。 13 充电宝 13 充电宝的说法来源于长沙对省内所有地市资源的攫取。 这个从湖南省各个市的 GDP 就能看明白。 其实所有人都明白，通过几场比赛是无法改变既有的经济格局和环境，但几场比赛下来却能够发泄下心中的不快和能够为地方经济增加一些活力和流动性。 永州，我的故乡，一个在湖南省内存在感最低的地市。对永州的理解就仅仅是课本上的那几行字罢了。 做为一个湖南人最大的感慨是被灌输：好好读书，离开这个地方，不是因为真的想离开，是穷乡恶水阻碍了经济的发展。 一直到 2004 年，永州才通的第一条高速公路，350 公里左右的铁路到长沙还需要超过 6 个小时，哪怕是当时 T5 次国际列车也是这个速度。 长沙对湖南省其他省市的经济虹吸效应和政策倾斜，让各个地市早有怨言，这就是13 充电宝说法的来源。 随着这些年高速公路的快速发展，让湖南省内各个市的联系更加紧密，整个省内的经济发展也有了不少的改变。 对标江苏我们还是有不少的差距，但至少我们在追赶。 本来没有搜 GDP 的表，但永州的 GDP 排在了第 9，做为长期垫底永州市来说是说也是之不易的成绩。 足球 高中时候的省下来的零花钱全部都买了《体坛周报》，关注甲 A 的热血一直在流淌。 我们不缺足球的土壤，也不缺观众。 我们的问题在于低下的管理水平和人民群众日益增长的需求以及智商之间的矛盾。 记得，有人说过，中国人从来不缺少吃苦和创造力，我们确实是在思想上存在：一管就死，一放就乱的认知，并认为中国人是需要管的，进而抹杀了民间的创造力。 为什么充满智慧的中国人却一直在非主流上奔跑，通过这些城市足球联赛就很清楚的了解到问题在哪里。 https://www.isharkfly.com/t/topic/17749
Comcast 的网络还有一个问题就在于高延迟率。 它的延迟率出现是比较随机，有时候路由器上会提示一下高延迟率。 不过这个高延迟率其实对真实的使用问题并不是很大。 但终究是没有比有更好。 https://www.isharkfly.com/t/comcast/17748
可以在命令行输入下面的命令 netsh wlan show drivers 从上面的输出可以看到当前 Wifi 的版本是 Wi-Fi 6 的版本。 C:\Users\yhu>netsh wlan show drivers Interface name: Wi-Fi Driver : Intel(R) Wi-Fi 6 AX201 160MHz Vendor : Intel Corporation Provider : Intel Date : 1/2/2025 Version : 23.110.0.5 INF file : oem144.inf Type : Native Wi-Fi Driver Radio types supported : 802.11b 802.11g 802.11n 802.11a 802.11ac 802.11ax FIPS 140 mode supported : Yes 802.11w Management Frame Protection supported : Yes Hosted network supported : No Authentication and cipher supported in infrastructure mode: Open None Open WEP-40bit Open WEP-104bit Open WEP WPA-Enterprise TKIP WPA-Enterprise CCMP WPA-Personal TKIP WPA-Personal CCMP WPA2-Enterprise TKIP WPA2-Enterprise CCMP WPA2-Personal TKIP WPA2-Personal CCMP Open Vendor defined WPA3-Personal CCMP Vendor defined Vendor defined WPA3-Enterprise 192 Bits GCMP-256 OWE CCMP WPA3-Enterprise CCMP Number of supported bands : 2 2.4 GHz [ 0 MHz - 0 MHz] 5 GHz [ 0 MHz - 0 MHz] IHV service present : Yes IHV adapter OUI : [00 00 00], type: [00] IHV extensibility DLL path: C:\WINDOWS\system32\IntelIHVRouter10.dll IHV UI extensibility ClSID: {00000000-0000-0000-0000-000000000000} IHV diagnostics CLSID : {00000000-0000-0000-0000-000000000000} Wireless Display Supported: Yes (Graphics Driver: Yes, Wi-Fi Driver: Yes) 或者通过单击 Wifi 设置中的配置按钮。 在上面的界面中，可以查看到当前计算机使用的 Wi-Fi 的版本。 由此可以确定的你的计算机能够最高支持到 Wi-Fi 几。 https://www.isharkfly.com/t/windows-wifi/17746
空军一号也没有那么高的绝对空域权。 出现问题的地方在波士顿地面控制中心对 Spirit 1300 喊话的时候 Spirit 1300 经常不回答。 如果听了 ATC 的录音就明白，Spirit 1300 有点忽略 ATC 地面控制的指令，而且还不回答，地面有点着急了，有点像我们平时聊天的时候，你发现对方一直在忽略你，你肯定会有点着急的说我在和你说话，你在干嘛呢？ 空军一号在天上的时候是有一定的区域不会让其他飞行器过于接近，但不代表空军一号有整条航线的控制权，只是确实是有优先通过的权力。 对比下，如果有大领导要出行的时候，我们会整条道路完全封闭，民用车辆会不让接近，如果是快速路，会有整条的 1 条或者 2 条车道交警站岗，隔开几百米就是一个人的把所有路口都管理起来。 天上飞的也是一个样子。 这个哥们挺倒霉的，好死不死，和空军 1 号过于接近了，本来一件小事情就被放大了。 如果是我们国家地面控制中心发现普通民用飞行器和某要员所在的飞机过于接近就不是喊话那么简单了，下来后处分等着呢，停飞都不是没可能的。 https://www.isharkfly.com/t/spirit-1300/17744
很遗憾的是，用户在意的是每个月的账单和网络速度。 当网络速度还在龟速爬行，还需要面临年年涨价的情况下，离开也许是唯一的选择了。 https://www.isharkfly.com/t/comcast-apple/17743
路由器的配置中有一个无线 Meshing 配置。 这个配置的意思是允许无线 AP 热点之间通过 Meshing 的方式组网。 这种方式可能会导致连接缓慢，如果你有无死角部署 AP 的话，最好不要使用这个方式。 这样你的 AP 会直接通过有线网络直接连到路由器上，可以保障更高的传输速度。 https://www.isharkfly.com/t/unifi-ap-meshing/17742