以前都知道汽车的蓄电池通常都在发动机舱里面。
这些年不少车的蓄电池不是在座位下就在后备箱里面，怎么感觉这蓄电池现在都需要玩躲猫猫了吗？
随后再来自行脑补下 AGM 蓄电池的概念。
AGM蓄电池是指隔板采用的是超细玻璃棉材料的蓄电池。目前德系，美系主推AGM技术。与普通蓄电池相比，价格贵三倍多，但具有以下优点：
（1）循环充电能力比普通铅酸蓄电池高3倍，具有更长的使用寿命。
（2）在整个使用寿命周期内具有更高的电容量稳定性。
（3）低温起动更加可靠。
（4）降低事故风险，无酸液渗漏减少环境污染。
缺点：AGM 电瓶不耐高温，一般不能安装在发动机舱内。
这样就能理解为什么 AGM 蓄电池什么地方都有，就是不在发动机舱内。
查了下手册，才发现需要换的蓄电池居然在后排下面，打开后是这样的。
开始还以为是设计的脑袋被驴给踢了，把一个蓄电池放在这么隐蔽的地方，还不太好拆，原来这一切都和 AGM 蓄电池的特性有关。
用啥品牌
车用蓄电池通常也属于需要维护的一个组件。
尤其是冬天的时候，蓄电池的性能随着气温的变化会下降，会出现启动困难的情况。
这个时候就需要进行更换了，蓄电池的更换通常自己就能完成，当然不想自己动手的，也可以找 4S 店或者其他外面的车行来弄。
其实自己弄比找他们弄还更快，找到型号后自己用扳手拧下螺丝就好。
貌似 Costco 和 山姆会员店都能够提供电池更换的服务，不想弄的找他们弄也行。
以前都是找他们弄得，但总感觉他们给装上去的蓄电池有质量问题还是怎么的，没几年就要换了，原装的蓄电池通常寿命是他们装的 2 倍都不止。
至于用什么品牌其实也纠结过，发现这个东西终究还是消耗品，什么乱七八糟的品牌都有，如果去 AutoZone，技术参数差不多的价格比 Walmart 要贵出去 100 多。
既然是消耗品，这次就抱着差不多能用个 3 年就行的态度挑一个便宜的吧。
选的是 Walmart 的，这牌子也没怎么听过，肯定是没有 duracell 这个牌子有名气。
架不住便宜不是。
安装倒也简单，打几个螺丝就行，安装后的效果也还不错，明显感觉比老的蓄电池启动更加丝滑，至于能丝滑多久，等几年后再来补充吧。
也有可能几年后车就卖掉了，补充的机会都没了。
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