Spirit Airlines 在美国被称为香蕉航空，在于2026年5月2号悄无声息的结束营业。
把很多已经购买了相关机票的旅客留在了机场，并告知如果请不要前往机场。
Spirit Airlines 的结束营业显得不是那么有准备，就在突然间宣布了所有的飞机被取消，整个公司都不存在了。
这几天最忙的应该是飞机清收团队和公司。
他们正忙着把精神航空遗留在全美各大机场的飞机飞到位于亚利桑那州的飞机坟场。
精神航空是美国廉价航空的代名词，他们的机票通常非常便宜，但是所有的附加服务都会收费包括行李。
为了对付精神航空的廉价机票，美国的其他全服航司已经在各大航线中推出了基本经济舱票，这种基本经济舱票比其他的经济舱还要便宜，没有托运行李，不积累里程，不能选座，不能改签。
但是这一张机票还是在服务航司的飞机上面，只是这种票的座位通常安排在飞机的最后面。
据美国媒体报道，压垮精神航空的最后一根稻草是近期的油价飞涨。
对廉价航空而言，通常油价上涨会把他们压得喘不过气来，因为对全服务航司而言，其最大的利润来源于头等舱和商务舱。
对有能力购买头等舱和商务舱的人来说，油价的上涨带来的机票上涨其实对他们并不非常敏感。
但对精神航空这类的廉价航司来说，油价上涨机票的上涨会给他们带来很大的运营压力。
同时在他们的机队中也不具备有高舱位客户的选项，因此在全服务航司逐步推出基本经济舱的时时候会给让廉价航司的运营承压，并且分走一定的客户。
精神航空这一次已经不能用破产来说，应该说是突然的结束营业，就是给人感觉你人还在路上，当公司没有了。
有点像汤姆汉克斯演的《幸福终点站》这部电影。
不管怎么说，精神航空的突然结束营业给市场带来了很大的想象。
当然对广大消费者而言，可能会带来一定程度的机票价格上涨。
相信其空出来的市场份额很快也会被其他航司所瓜分。
精神航空代表了美国廉价航空的一个发展历程，如果几年前美国司法部能够批准捷蓝航空收购精神航空，也许不会有精神航空突然结束营业的这般狼狈。
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