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Exeter 小城

在美国,火车铁路除了用于货运外基本上拆也都拆了很多,只有一些人口还算是过得去的城市或者有一些需求的地方还保留仅有的一些客运。 同时这些客运车数量很少,每天也就几趟。 Exeter 也就是仅有的几个车站之一。 这站也不买票,一般来说提前上网到美铁的官网上买就行。 这种类型的车站,在中国应该被定义为乘降所,根本就不像是一车站的样子,但还是有几趟车去 Boston。 就冲着这种人口密度,美国像要发展高铁非常困难,实际上别说发展高铁了,很多老的铁路都拆掉了,更多的是使用公路运输的方式。 菲利普斯埃克塞特学院 这个小城有一个非常出名的学校。 菲利普斯埃克塞特学院由约翰·菲利普斯博士和其妻子伊丽莎白·菲利普斯建立于1781年。约翰是一位教师、商人,热心于社会公益。 1781年5月17日,约翰和伊丽莎白夫妻签署了学校的宪章。1783年5月1日,菲利普斯埃克塞特学院正式开学,共有学生56名,在当时不收取任何学费。 1879年起,埃克塞特参与了中国留美幼童计划,招收了七名清朝的学生,让他们学习科技、考入大学。 但是在1881年,由于清美关系紧张以及清廷对于学童思想西化的恐惧,所有幼童被召回。 由此可见,菲利普斯埃克塞特学院长期在文化交流上和中国保留了比较好的关系。 菲利普斯埃克塞特学院校棒球队,1881年摄,其中有一位学生是大清留美幼童。     大清留美幼童,后来成为名医、军官、工程师和商人,他们都是各自行业的先驱。 然而,他们的人数太少了,几乎不能改变中国的全貌。 https://www.isharkfly.com/t/exeter/18431

2025年11月13日 0Comments 11Browse 0Like Read more
U.S.

1 美分走近历史

U.S. Mint(美国铸币局)在 230 多年后的今天停止继续铸造 1 美分的硬币。     最后的一美分硬币于2025年11月12日在费城铸币厂进行。 从此以后,美国铸币局将不会再铸造 1 美分的硬币。   主要的原因是,制造一枚1美分硬币的成本已从约1.42美分上涨至3.69美分,远超其面值,同时由于现代化支付手段和电子支付,1 美分的价值在实际中已经变得非常小。 实际上在美国的支付中,比较有实用价值的是 25 美分,对于 1 美分和 10 美分都会采取四舍五入的方式。 很多时候就算你给了找零,通常对方也不要了,因为管理和携带的问题。 1 美分的硬币非常小,经常会掉在车上无法清理,对于一些常用的路边停车缴费又用不上。 随着无线网络的发展,日常的停车缴费也通常会通过信用卡和手机 APP 支付完成。 真正用到 1 分钱的地方实在是太少,停止 1 美分硬币的铸造也是历史的必然。   https://www.isharkfly.com/t/topic/18430

2025年11月13日 0Comments 14Browse 0Like Read more
U.S.

2025 的感恩节真的没有什么气氛

离感恩节也没有几周的时间了,各大商家的商品目录也早就公布了。 感恩节现在的气氛也是越来越淡,以前还有过组团去抢购下电子产品,电视机的盛况。 现在就是能在家不出去就不出去,抢购是谈不上了。 这几个月裁员的裁员,哪还有心思去消费,能省就省点了。 这些年的电子产品上也没有什么特别惊艳的进步,每年 iPhone 和挤牙膏样的发布点东西,我这手机都已经 5 年没有换了,貌似也没啥问题。 Walmart Walmart 的电子化做得最好,在结账区也都实现了无纸化,人工的通道是越来越少。 小票和收据都能自动发到手机 APP 上,基本上现在都会要纸张收据。 没事去看了下,也基本上没有什么人,往年都慢慢开始堆感恩节的商品了,今年也感觉是没什么东西。 反而是汽车机油区域的机油没有啥存货。 有点奇怪的是现在人为了省钱都是在家自己换机油了吗?   https://www.isharkfly.com/t/topic/18426

2025年11月13日 0Comments 21Browse 0Like Read more
Computer Science

AI Bot 爬虫新势力

CloudFlare 提供 AI Crawl Control 的配置选项。 AI Crawl Control 针对越来越多的 AI Crawl,CloudFlare 提供了 AI Crawl Control 控制选项。   对使用 CloudFlare 的用户,可以通过控制台上的配置来查看自己的网址被 AI 扫描了多少次。 针对模型的训练,AI 也需要从互联网中不断的获取内容才能对自己进行训练。 针对上面的内容和数据来看,AI 的爬取量比较大,可能会超过传统的搜索引擎。   https://www.isharkfly.com/t/ai-bot/18425

2025年11月13日 0Comments 15Browse 0Like Read more
U.S.

穷文富武——我真信了

一直觉得读书已经算是辛苦,但和练武行来说这根本不是一个级别和数量级的东西。 《武状元苏乞儿》的电影想必大家都看过,富武就需要一个很多的投入。 很多人以为就是买点装备,买点门票那么简单的事情,搞搞田径买上一双好鞋,虽然很贵也能穿。 其实真正的支出不在物质上的装备而在时间上面的无休止循环和内耗。     拿打冰球来说,天都还没有亮出门是常态,整个高速上面是一台车都没有,不管下雪还是下刀子,这时间是雷打不动。 路上花 3 小时,实际打球的时间也就只有 1 个小时,打着打着,后来孩子万一没兴趣了,不玩了,前面的所有投入和时间都打了水漂 搞体育开始的时候就没有打算有回报这么一说,在美国这边的家庭为了体育的支出真是下血本,东北地区本来就比较冷,冬天时间又比较长,除了冰雪项目实在也没有什么项目可以做。   看看这帮孩子们,在早上 9 点就被家长给带过来了。 其实可能家长很多时候就 6 点多就开始准备了。 有时候很奇怪,为什么美国晚上的时候路上就没有那么多人,感觉都是回家带孩子去了,孩子不睡觉家长的工作做不完。 有时候一直在思考,真的如果是这样是值得吗? 做人有时候是不是不要责任心太强,如果责任心太强自己会很累,也很内耗。 不管怎么样,任何时候书还是要好好读,就算弄武行现在也得是硕士了吧。   https://www.isharkfly.com/t/topic/18420

2025年11月11日 0Comments 18Browse 0Like Read more
U.S.

从明星企业到过街老鼠——阿里的毒文化

热搜,10月27日前阿里高管刘鹏出任山姆会员店业态总裁的后果就是: 山姆被骂上热搜,估计山姆自己都没有想到会以这种方式上热搜,可能本来以为是找到一个比山姆更懂中国的管理者,估计山姆自己都低估了阿里系的臭名昭著已经遍布了中国的每一个角落。 11月3日,山姆APP界面变动,将原来商品的白底实物图换成了精修成品图。 这一举动引发大批网友吐槽,表示改动后的界面“花里胡哨”“缺乏真实感”。     真的有点庆幸的是阿里最终还是没有走向世界,连淘宝自己都不知道为什么大家都不用淘宝了,阿里的毒文化终究止步于此。 阿里短历史 对阿里历史有过一点点了解的都知道,阿里的起源在 90 年代的末期,其实当时 eBay 已经进入中国市场,国内的网站叫做易趣。 但 eBay 的开店门槛实在是有点复杂,阿里本身开始的目的就是承接了商务部的一个项目希望能够帮助中国企业走向世界,无奈这个项目最终没有上线。 马云带着一堆破烂代码回到了浙江,浙江这个外卖小企业很多,但当年就是走不出去的家庭作坊也急需一种类似的平台。 后来就有了和 eBay 同样功能但更加本土化的淘宝。 当年的淘宝就是假货不能再假,反正就是能有多假就有多假的平台,得益于互联网企业不只是提供信息服务,并不承担商品的的造假的连带责任的现实,每次淘宝都能逃避掉 315。 更得益于中国当时的消费者对价格敏感程度要大于商品质量的年代,造假卖假在淘宝上就不什么新闻。 正因为淘宝的历史和 eBay 离不开关系,那么 Paypal 的模式自然也会被应用到淘宝系统中,这就是后面的支付宝了。 从这里就可以看到,阿里巴巴本身就是没有过任何销售模式上的创新,甚至可以说是完全照抄 eBay 的模式。 只是在当时利用浙江的大量中小企业作为后盾,慢慢一步一步的占领了中国市场。 至于后面支付宝的一家独大和中国银行的效率低下就是另外的故事了。 阿里的毒文化 虽然本人真的没有在阿里工作过,但也有机会接触到一些阿里系出来的人。 如果在美国 IT 行业,你觉得印度人比较能忽悠,那么你就可以把阿里系的人看成类似美国的印度人就好了。 而且阿里的花名文化有点文化得莫名其妙,同样充斥着山寨味。 亏得看过金庸的全套著作,但还是不理解一个公司会用花名去管理,还自诩为武林高手,如果没有金庸先生,我看阿里里面人都没有名字了。 把一个好端端的公司搞成江湖。 本身这种文化就是磨灭个性的文化,现在的人更多的是希望有个性,因此也感觉这公司有毒。 再加上从阿里出来的人的各种职业陋习,让人防不胜防。 山姆阿里化 本来消费者已经度过了追求数量的阶段。 消费者希望能够获得质量更好的产品而不是图不对板,希望看卖家秀的产品。山姆本身因为自身的管理体系来自美国,对质量有自己的要求才能在产品选择和消费者中得到很大的信任。 消费者不希望现在还能有一个能够放心购买的店被搞成淘宝,同时也对对阿里所有毒文化的一种自然的抵制。 加班文化,奋斗文化,狼性文化,说白了这些自己说出来未必都不信的东西却大行其道。 消费者对山姆今天的吐槽其实还是对山姆抱有最后的一丝好感,如果山姆真的有一天变成淘宝的实话,相信山姆能上热搜的机会都没有了。 也真心希望中国山姆听劝,多了解下中国的文化特性,而不要被阿里的毒文化和 PPT 给占领了。 否则消费者用脚投票的话,最后得不偿失。 https://www.isharkfly.com/t/topic/18419

2025年11月10日 0Comments 19Browse 0Like Read more
Computer Science

IBM 计划在 2025 年进一步进行裁员

一则 IBM 即将裁员的消息又重新把 IBM 拉回了视野。 IBM 计划在 2025 年第四季度进行新一轮全球裁员,预计影响“较低个位数”的员工,按其 2024 年底约 27 万名员工计算,至少涉及 2700 人。 此次裁员旨在聚焦高增长的软件和服务业务,并与当前科技行业通过自动化和 AI 提升效率的大趋势相符。尽管裁员,公司在美国的总体雇佣人数预计将保持稳定。 这个时候默默的看了下桌子上的 2 台 ThinkPad。 现在的 IBM 已经不是当年创造过各种奇迹的 IBM,甚至可以把 IBM 想象成为一个完全的外包公司,所有的工程师文化和创新能力都已经荡然无存。 2005 年 IBM 出售 PC 业务 ThinkPad 最初由IBM 设计,后来由联想 设计,联想 于2005 年收购 了IBM 的PC 业务。 当时就觉得 IBM 这是要干什么呀,连那么耐用的 ThinkPad 都卖给了联想,主要原因还是联想的笔记本在当时对标 ThinkPad 的时候还有不少的质量问题。 到了 20 年后的 2025 年,现在来看看也幸亏卖给了联想,才保留这个品牌,联想在收购 IBM 后并没有停止前进,也在不停的发布迭代版本,质量上也并没有越做越烂。 如果不卖给联想的话,卖给印度的 Tata 集团和还不知道能出一个什么样的笔记本呢。 IBM 已经成为了一家印度公司 在全球科技巨头当中,IBM是一个非常典型的研究范例。他作为“老前辈”,穿越了几个技术创新周期。又在一一轮轮的技术浪潮中,渐渐感觉力不从心。因此,作为一个“活化石”,从IBM身上可以看到不少行业演进的“轨迹”。 在研究的过程中,我们发现一个很“扎眼”的数据——IBM在印度的员工数量已经超过14万,而美国员工才7万。IBM的全球员工总数,预计不到30万人。也就是说,IBM有一半的员工都是印度人,而其CEO还是印度裔。     近些年, IBM 的印度裔雇员占比持续攀升: While IBM does not provide an exact number for 2025, estimates suggest it has around 100,000 to 130,000 employees in India , potentially more than in the US. The company’s total workforce was around 270,000 in late 2024 整体数量也逐步接近到了 50%。 2007年,IBM宣布了一项令人瞩目的计划:未来五年内将在印度投资60亿美元。这不仅是数字上的“豪赌”,更是IBM进一步深度绑定印度市场的宣告。这家公司开始从“低成本外包工厂”向“高端技术枢纽”转型,而印度也逐渐从后台角色跃升为IBM技术版图的核心。 这似乎是一个顺理成章的决定,印度拥有廉价的技术劳动力,IT行业正飞速发展,全球企业都在抢夺班加罗尔这块“印度硅谷”的资源。然而,IBM的投入显然比同行更激进。它不再满足于外包模式,而是试图将研发工作也大规模迁移到印度。但这种策略是否经得起推敲,仍值得深思。 2008年,IBM做出了一个具有象征意义的决定——将部分核心研发任务交给印度团队。最引人注目的例子是IBM Watson,一个被公司吹捧为人工智能未来的“标志性产品”。在全球宣传的光环下,印度团队的角色显得格外突出。班加罗尔的工程师们负责了Watson核心算法的一部分开发工作。对印度团队来说,这是一项艰巨的任务,也是IBM总部的一次冒险。 将这样一个关键项目交给印度团队,不仅意味着IBM对印度技术人员能力的认可,更是对成本效益的极限追求。总部清楚地知道,让印度团队接手,可以将研发成本压缩到最低。但问题也随之而来:研发工作是否被过度“外包化”?当核心创新不再由美国或欧洲团队主导时,IBM是否正在牺牲自己的技术优势? IBM的印度化,最深层的根源在于它的业务模式。作为一家科技公司,IBM与微软、谷歌有着本质的不同。它从来不是一家“消费者公司”,也不是一家靠广告驱动的企业。IBM的核心模式,是服务。 服务意味着什么?服务意味着规模。服务的利润来自于成本控制与交付效率,而不是产品创新带来的高额溢价。上世纪90年代,当IBM从硬件制造商向IT服务转型时,它选择了一条成本敏感的道路:把后台支持、IT运维甚至定制化解决方案的生产线搬到一个能够提供低成本的地方。而在全球范围内,印度是几乎无可替代的选择。 近 10 年来 IBM 的收入上却没用随着整个战略的改变有很大的提升,对比其他科技公司,IBM 还在苦苦的挣扎。     同时 IBM 的云计算服务入局太晚,更多的像是一种堆砌类型的服务,什么都往上堆砌,全程没用什么亮点,而且这价格还死贵。 在 2018, SoftLayer 被重命名为 IBM Cloud,整个云计算服务上,IBM 是一点优势都没有。 https://www.isharkfly.com/t/ibm-2025/18415

2025年11月08日 0Comments 20Browse 0Like Read more
Computer Science

亚马逊裁员 AI 只是借口

亚马逊正计划实施公司历史上最大规模的裁员,此举旨在削减成本、储备现金,以便将更多资源投入到关乎其未来竞争力的核心领域——人工智能(AI)。 当地时间周一,据媒体援引知情人士透露,亚马逊计划裁减多达30000名员工,最早可能于本周二开始。此次裁员规模相当于其公司白领员工总数的约10%,将波及人力资源、云计算和广告等多个业务部门。 3万的裁员数量应该是从路透社上获取的消息。 周二的时候,亚马逊官方的公布裁员数量为 1.4 万人。 小红书上到处都是这次裁员的有关消息,并且不少受到影响的同学希望能有内部转岗。 2025 年亚马逊应该暂时还没有完成裁员计划,可能随后还有继续的裁员。 用 AI 做借口 不可否认的是,AI 在这些年裁员中起到了很大的推动力。 只要是裁员,往 AI 上靠就好了,AI 不是神仙,也不能解决所有的问题,包括 AI 的训练和模型都需要时间。 上个星期 Amazon 的云计算服务才出来那么大的篓子,这个星期就开始了裁员计划。 本质因素应该还是在疫情期间的大量扩张,招了太多的人到公司内。 随着这些年经济的放缓,大家都在准备勒紧裤腰带过日子的时候,大量的人力资源成本显然已经拖累了科技大厂的发展。 尤其是这些大厂的大公司病越来越严重,人才招聘像高考,他们需要的是真正具备打螺丝的人。 利用 AI 作为借口来进行削减人力资源是再好不过的了。 作为一个从业多年的人来看,这波的裁员还没有到头,亚马逊的白领岗位可能最终会削减到疫情前后差不多的水平。 在这个过程中,科技公司都会挤水分。 苦了还在熬身份的同学。   https://www.isharkfly.com/t/ai/18383

2025年10月29日 0Comments 45Browse 0Like Read more
Computer Science

混乱 H1B 签证行政令的澄清还少了一个要素

H1B 新行政令迅速引起了混乱并且需要澄清一下。 白宫发言人: Karoline Leavitt 在 X 上发布了澄清的 Post,短短的 1 天超过了千万的查看。     澄清的内容主要针对下面几点: 不是每年,是一次性费用。 如果你已经持有 H1B 签证,在进入美国的时候不需要缴纳这笔费用。 仅对新的 H1B 申请有效。 适用于新的财政年度。 澄清文本还是少了一个内容 上面的澄清文本还是少了一个内容,就是已经持有 H1B 签证,并且签证过期了,需要回母国重新申请 H1B 签证的时候是不是需要交这笔钱没有说清楚。 没有说这笔钱是要交还是不交。 不过根据以往的理解,H1B 签证和在美国的 H1B 身份是挂钩的,但 H1B 身份是美国 USCIS 管理,不归于国务院管。 所有的问题在于出入境和第一次入境。 希望白宫能够有更进一步的解释来说明如果 H1B 签证过期,回国签证的时候是不是还需要缴纳这笔费用。 堵印度 ICC 这个政策现在堵的就是印度 ICC,逼迫硅谷科技公司多给美国政府进贡,你不是喜欢用印度的廉价劳动力吗? 那我把价格提高到你有点肉疼,但又不是很疼的地步,让这些公司认真考虑下现在的招聘流程。 对印度 ICC 来说,他们本身就是通过 H1B 直接进入美国,现在这个流程给逐步堵上了,而且从 2026 年财政年度抽签开始。 美国 H1B 工作签证的抽签是每年的 10 月 1 日开始,那么在后面的几周开始的新财政年度 H1B 抽签将会面临这个 10 万美元的问题。 对中国 H1B 申请人影响 很多人都说,对中国留学生和 H1B 申请人也同样有杀伤力。 这是肯定的,在整个流程没有清楚之前,最好还是不要回国,哪怕你有 H1B 身份,但现在还不清楚在重新签证的时候到底要不要交这笔钱。 但至少目前看来对中国申请人来说还是积极因素更大。 因为中国申请人很多时候都是在美国完成学业后进入 H1B 阶段,以这种方式获得的 H1B 在美国境内属于身份调整。 这个 10 万美元的费用不适用,随着申请人数的减少,中国人申请 H1B 的机会会更大。 唯一麻烦点的就是在解释还不清楚的情况下,暂时不要回国签证。   https://www.isharkfly.com/t/h1b/17754

2025年10月23日 0Comments 78Browse 0Like Read more
U.S.

中美航权又为了俄罗斯领空折腾

后疫情的时代本来中美航线就少,根本恢复不到疫情前的水平。 美国交通部想把仅有的几班飞俄罗斯领空的中方航班也停了。 然后发了个公示,让各大航司来写建议:Regulations.gov     UA 是双手双脚赞成,甚至还提议是不是也把香港的一起给禁了。     中国国际航空的意思是在 2025年 11 月和 12 月之间已经卖出了 4400 张票了,这些旅客将会受到影响,而且这 2 个月还是传统假期。 国航的意思是你要禁用就先给我 60 天吧,让我好调整票务系统。   南方航空的意思比较好玩。 我是支持国航的,今年余下的 2 个月,我卖了 2800 张票,最好明年开始实行。 看这情况,中国的航司对不飞俄罗斯领空好像也没有那么抵触,并没有上升到非要干什么的地步,最好的办法就是你让我把今年年底的钱给赚了吧。 以后的中国航司完全不能飞俄罗斯领空估计也可能会是事实,仅有的那几班估计也会被砍掉。 美东人民命苦呀。 https://www.isharkfly.com/t/topic/18363

2025年10月20日 0Comments 70Browse 0Like Read more
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