美国国会参议院曾在 2022年3月 一致投票通过了旨在永久实施夏令时的《阳光保护法案》（Sunshine Protection Act）。然而，该法案随后在众议院搁浅，未能最终通过。 最新的动向出现在 2026年5月，众议院能源与商业委员会终于通过了包含永久夏令时在内的相关法案。后续该法案还需要通过众议院全院表决，并最终由美国总统签字才能正式立法。 就美国这么大的国家，每年都得改两次时间，真的很烦。 在这方面谈不上遥遥领先，绝对是遥遥落后。 中国曾在1986年至1991年间在全国范围内实施过夏令时，但在1992年国务院发布通知，决定从当年起暂停实行该制度。，记得那个时候还每天守着新闻联播说，大家要把时间拨动一个小时，或者拨慢一个小时。 但因为中国国土面积实在太大了，现在又开始统一实行的东八区时间，又感觉还是没有完全遵守时区的设置。 但不管怎么样，对比美国这个每年改两次时间实在是先进太多了。 其实永久使用夏令时制的建议早在很多年前就提出了，加拿大也在最近通过立法实施永久夏令时制。 更多尊重时区的概念，提出的夏令时制，无非就是说为了省能源。 到了21世纪以后，这些节省能源的概念其实已经不存在了，而且通过调整时间来节省能源，在时间调整上带来会更多的混乱。 现在人的电子产品已经非常普及，手机上也具有自动调时功能，感谢 NTP 协议。 在程序设计的时候，我们通常因为用户所处的地区不一样，无法完全获得用户当地的时间，时间显示是一个很大的 bug。 为了避免各个时区的用户问题，系统中存储的时间，为了避免麻烦，都是纯的 UTC 的时间，只是在显示的时候根据你所在的时间时区去显示。 这是众议院的那些官员们不要再做这些劳民伤财的事情，赶紧把这个立法通过吧。 https://www.isharkfly.com/t/topic/10035
就景区这事来说吧，搁哪都得排队，美国也排队排到死。 不想排队也不是没有解决办法，就是 2 个字，花钱。 当时去奥兰多环球影城去的时候还好，当天人不多，就算买了速通卡，也没有太大的价值。 只是排了一下队，但是很快就轮到我们了。 但迪士尼好像就是不同的故事了，听当天去迪士尼的朋友说，在迪士尼走那那排队。 就排队的东西来说，只要人多就要排队。 说实话也没有太多的解决办法，如果用计算机的角度来讲，就是队列，先进先出（FIFO）吧。 当计算机的 CPU 无法处理更多数据的时候，计算机内部也会进行队列排序。 当然计算机同样的也会设有插队机制，关键就是看你的优先级高不高了，如果你是系统进程的话，很多时候是可以插队的。 队列这个人类历史上最朴素的算法，一直到今天还在沿用。 https://www.isharkfly.com/t/topic/10034
漳州杨梅以龙海区（特别是浮宫镇与白水镇）最为出名。当地杨梅色泽红润、汁多味甜。但近期部分收购点被曝光使用违规防腐剂及“三无”甜味剂浸泡鲜果。 来梳理一下事件关键词： 杨梅浸泡防腐剂（脱氢乙酸钠） 杨梅浸泡8000倍甜度“三无”甜味剂！ 工人每天经手上千斤，自己一口都不碰 产品大部分销往江浙沪等地。 出口产品无问题。 整个事件产生的结果就是杨梅销售的崩塌，消费者对杨梅不再信任，杨梅产地在整个事件中的作用不大。 这里说的作用不大，是不管杨梅是来自于哪一个产地，消费者对杨梅整个市场都不会进行信任。 理性一点的看法，就是这个操作工艺和流程，又不是今天才有的，可能是长期存在的。 事件中选择了说部分不法商贩，但是实际上消费者应该都非常清楚，所谓的部分不法商贩是什么意思。 说的再直接一点，就是整个产业链都在做同样的一件事情，虽然现在说最受伤的是果农，但是果农不知道商贩在进行这方面的操作吗？猜应该是知道的。 作为普通消费者，应该也很清楚，杨梅这种水果摘早了不甜，酸的很。 真正甜好吃的时候又只有那么几天，不来点科技与狠活，杨梅还没到消费者手中，就已损失不少。 这么多年下来，总不会是几年才突发奇想，发明的这个科技与狠活。 所以那一句我们自己都不吃，等于往伤口上撒了一把 8000 倍的盐。 把有问题的东西都销给了外地人，这个才是让消费者感觉很难受的，感情逮着外地消费者一个劲的坑。 在整个事件中，消费者可以做的一些事情，我不买，我不吃，你想再坑我，坑不着。 解决方案也许就是只能留给时间，随着时间的流逝，热点慢慢下来，喜欢的消费的消费者可能还是会选择，但是一旦产生信心崩塌，可能要很多年才能慢慢恢复。 可怕的是整个市场会进行规模化萎缩，到时候恢复的时间更长。 https://www.isharkfly.com/t/topic/10031
捷蓝航空（JetBlue）宣布将于 2026年7月8日 终止在曼彻斯特-波士顿地区机场（MHT）的全部运营。 此决定是由于航线表现不佳以及全行业运力紧张和燃油成本上升所致。 因燃油价格上涨，导致精神航空在前几周悄无声息的结束营业，很多人都担心廉价航空的模式还能够在航空业持续多久？ 尤其是在各大全服航司逐步推出基本经济舱的过程中。 原油价格的上涨和在高位运行导致廉价航空在燃油上的支出暴增，对于一些客流量不大或者表现不是那么好的机场和航线，廉价航空公司的选择就是关停这些航线。 也正是这个原因让很多人担心廉价航空的这个运营模式过于依赖原油价格。 虽然捷蓝航空不是美国的唯一廉价航空，但是很多人都会因为精神航空的倒下而产生很多联想。 更多的人担心是机票价格的上涨。 随着燃油价格的持续高企，机票价格的上涨也并没什么悬念。 Brent crude 原油期货价格现在还在 110.62 美元高位运行，对比今年早些时候的原油价格几乎翻倍，只要霍尔木兹海峡一天不能恢复正常，想要把原油价格降下来并不容易。 原油价格的持续高位，最终也会反馈到每一个人的钱包里。 https://www.isharkfly.com/t/jetblue-mht/10029
随着天气越来越暖和，游泳也从室内换到了室外。 虽然我觉得水还是有那么一点点冷，小风吹来嗖嗖。 但小朋友们对水的热情总是无法阻挡。 https://www.isharkfly.com/t/topic/8201
在环球影城入口中无意中拍的一个照片，解释了各个项目需所需要的身高要求。 翻译成土话就是身高要求越高的项目，它的刺激程度越高，或者说更惊险。 绕了一圈下来，在入口处的小黄人其实是属于中等难度项目。 我感觉环球影城的这个设计是充满考虑的。 一进来来不是给你最简单的，也不是给你最难的，而且是给了一个中等的项目，这样的话不会因为项目过于简单而觉得无聊，也不会因为项目过于困难一进来就把自己绕晕了，而放弃。 一个看似简单的指引图却处处充满了小心思。 https://www.isharkfly.com/t/topic/10028
5月13日，中国银行发布公告，信用卡专属手机应用程序“缤纷生活”将从7月1日起停止服务。此前，多家银行也陆续宣布关停信用卡手机应用程序。 信用卡的 APP 本身就是和银行 APP 高度重合的 APP。 单独为信用卡做个 APP 不但增加了开发和维护成本还为客户提供了选择困难综合征的爆发。 信用卡 APP 的内容其实也就是银行 APP 的一个子模块，为什么要把一个单独的业务模块做个 APP 还强迫用户安装这个 APP 就为了看里面的积分怎么花掉？ 整合是大趋势，高度怀疑所有银行的这套 APP 都是淘宝开发的，内容和界面高度重合，一股淘宝味。 关停信用卡 APP 无疑是正确的决定。 在早期，银行跑马圈地，信用卡发卡规模一度扩张并下沉到大学，其实并没有还款能力的消费群体，导致银行的信用卡相关坏账的飙升。 央行日前发布的《2026年第一季度支付体系运行总体情况》显示，截至今年一季度末，全国信用卡及借贷合一卡存量共计6.87亿张，较2025年末减少900万张。对比2022年三季度8.07亿张的历史峰值，目前存量已累计缩减1.2亿张，降幅达约14.87%，相当于日均减少约9.39万张。 信用卡这种支付体系，在国内的使用场景在逐步压缩，被微信和支付宝取代，那点少得可怜的权益却需要绑定逾期的风险，很多人开始主动削减信用卡的使用。 但境外一张信用卡是基本的需求和保障，在特定的支付和紧急情况下，可能微信和支付宝没人收，一张 VISA 卡，总能解决你暂时的麻烦。 对银行来说，关停不需要的 APP 是正确的选择，对银行的客户来说，影响不大，反而少了点选择困难综合征的爆发。 https://www.isharkfly.com/t/app/18775
奥兰多机场可能是为数不多的几个从租车还车到航站楼，不需要坐火车，不需要坐摆渡车的机场吧。 从还车的地方下楼，再通过一个地下通道，就直接能够上到航站楼的里面了。 记得曼彻斯特机场其实也挺方便的，它虽然是小机场，但是它能够租车到航站楼，也就需要走个三五分钟就到了。 喜欢这种到了就能走，还了就能到的机场。 虽然说摆渡车小火车也没有那么不方便，但是终究还是要出去转一下。 尤其是在寒冷的冬天，拖着大包小包的时候，想想在风雪中等摆渡车的那个感觉，体验感并不好。 https://www.isharkfly.com/t/topic/10027
要为一个二级域名设置域名和内容的自动跳转。 问了一下 AI，AI 的设置大部分是对的，但是实际上却没有办法实现，在跳转的时候出现了错误。 最后的解决办法还是通过设置通配符的条件转换实现的，实现的方法是动态，而不是静态。 因此对 AI 提供的内容还是需要再次核实，并不能完全相信 AI 的解决方案。 同时还需要注意的，软件开发和软件迭代导致的版本不一致， AI 很多时候也没有办法体现出来。 https://www.isharkfly.com/t/ai/10017