不得不佩服挪威航空这一波世界杯营销，如果挪威队赢了英格兰，那这挪威航空绝对是大赢特赢，就算输了换一天 logo，但这流量绝对上来了。 说的换 logo，不是把所有 logo 都换了，只是换了一个社交媒体 Instagram 的 logo，其在运营层面来讲没什么太大问题。 挪威航空的这一波市场营销绝对堪称教科书级别的，问题是他 AT 的英国航空还接茬了。 本来全世界对挪威航空的认知就不是很高，因为对很多人来说，只要你不飞北欧航线，也不会跟他们有太多的接触。 果然是树大招风，结果他们盯上了英国航空。 如果比较挪威航空（Norwegian Air Shuttle）和英国航空（British Airways，BA），英国航空整体规模明显更大，大约是挪威航空的 2～3 倍。 指标 英国航空（British Airways） 挪威航空（Norwegian Air Shuttle） 成立时间 1974 年 1993 年 总部 英国伦敦 挪威福尼布（奥斯陆附近） 年旅客量 约 4500–5000 万人 约 2300 万人（仅 Norwegian），集团约 2730 万人（含 Widerøe） 员工 约 3.5–4 万人 Norwegian 约 5200 人，集团约 8900 人 机队规模 约 280 架主力飞机 Norwegian 95 架；集团（含 Widerøe）146 架 航线网络 全球 180+ 个目的地 主要欧洲及北欧约 120+ 个目的地 联盟 oneworld 无联盟 英国航空最大的全服务航空公司之一。 从市场营销的角度来看看这个这场营销，没有任何一方是输家，挪威航空用英国航空给自己刷了存在感，拉了一大波流量和品牌营销上了几个档次，英国航空因为绅士的接茬也没有让人丧失好感，更主要的是在两国球迷之间又拉起了另外一个狂欢。 不知道谁想出来的，这个主意简直是营销的鬼才。 而且他们只更换了社交媒体的 logo，公司的其他 logo 都没有换，而且只换了一天，这个对公司的影响几乎可以忽略不计。 在更换 logo 之前，他们还通过网络造势，让很多人都知道了这一场对赌，所以哪怕不管哪一方换Logo 都不会对实际出行带来太大的影响。 一个脑洞大开的市场营销。 https://www.isharkfly.com/t/logo/10061

每年的升学季有各种短视频都刷到自己的孩子不喜欢读书怎么办，或者说孩子不读了，家长带着孩子办退学。 说实在话，我不知道这些家长是为了刷流量而发的这类小视频，还是因为真的孩子不喜欢读书，用所谓尊重孩子的意见来让同意孩子从学校里面退学。 如果真的是这样的话，我只想说：孩子不懂事，难道家长也不懂事吗？ 诚然就算读完大学以后找工作现在也比较困难，咱们能不能退一步这么想，连大学生找工作都非常困难，那凭什么一个高中退学的人可以找到工作？ 有人会说，因为他们家庭条件好，父母有矿，但是也没有想过父母的矿能够挖多久。 AI 和学习 之所以有上面的感触，是因为近期汽车的挡风玻璃碎裂了，需要更换。 本来这些年 AI 的演进就已经让人够应接不暇的了，近日看到他们更换玻璃的时候，还需要对车辆进行校准，有点刷新认知了。 和换玻璃的小伙子聊了一会儿天，他的意思是说如果不出意外的话，正常校准时间可能在 15 分钟左右，如果比较复杂的话，校准时间可能会更长。   并且随着现在汽车的电子元器件越来越多，设备越来越复杂，各种行车电脑控制器也是乱七八糟很多参数和配置。 突然间给我的感觉就是，如果不读书的话，随着人类技术的向前快速迭代，汽修厂都开不下去。 现在早就已经过了北京 212 的那个年代，水箱开锅了加水，化油器不工作了，拿嘴巴去吸。 现在的电子产品坏了就没法修，而且就算修还是要很多学习能力和知识认知水平才能修得好的，不是说随便拉出来一个人就能会弄的。 换车玻璃还算是一个相对比较简和规范化的作业，哪怕是这样，也早就不是和以前一样说是拿把刀刮一下，玻璃换掉很快就好了。 现在换完以后，各种车载电脑都需要重新校准，从轮胎，玻璃都得重新弄，而且还需要重新更新车载电脑。 说就是这种社会发展速度，同意孩子不在学校呆着，总感觉是那么违和。 哪怕是学校再学不到什么东西，也得踏踏实实的让孩子在学校呆着，把该学的这些东西学完了。 https://www.isharkfly.com/t/topic/2332

很多年前去亚马逊的时候，能感觉到活力，这次去亚马逊总感觉死气沉沉。 美国的科技大厂经过几次裁员和清洗以后，现在里面的人估计个个都是小心翼翼的。 给人的感觉是不求做对，但求不做错，所有的流程和事情都照本宣科，还是一堆的印度人，但感觉不到活力了，他们更多的就像完成一个每天都去做的工作而已，没有说把这个东西怎么做得更好。 门口还给一个稀烂的没有任何收藏价值的工牌，打印机纸介质打印的，连塑料片都不舍得给。 哪怕就算这么一个稀烂的 visitor 卡，还因为没佩戴好，被别人问了好几次，就是过来一天办点事情，还被人盯着问，你的工牌呢？ 说心里话，对你们这个工牌也没有什么太大兴趣，本身也没有收藏价值。 现在这种普通 RFID ID 的普通白板卡便宜的不要能再便宜，大不了就投资一个打印机嘛，打一个漂亮的画上去不行吗？ 实在不行，再不济也可以从中国淘宝或者拼多多买一点漂亮的挂绳行不行，要提高员工的认同感，细节上面上点心好不好？ 就盯着别人挂没挂工牌，就挂上这破工牌是能骗两罐可乐还是骗顿免费中饭呀。 突然觉得很多人，包括自己和《疯狂动物城》里面这些打工的小老鼠是同样的生活。 穿着最体面的衣服，在最豪华的办公区，但是吃着最便宜的冰棍。 看了这么多次，还是第1次注意到上面的银行的名字叫做 lemming Brothers bank，这显然就是在讽刺的是雷曼兄弟银行。 片中仓鼠职员排着整齐划一的队伍转弯，人手一只冰棍，辛辣地讽刺了金融圈盲目跟风和随波逐流的投机心理。 《疯狂动物城》电影上映这么多年了，里面的彩蛋还在不停的被不经意的注意到，真的算是一部宝藏动画片。   https://www.isharkfly.com/t/topic/2980

Amazon 办公室折腾了一天。     记得以前还好像送个笔记本和马克杯，这次就送了一个小杯子。 这杯子实在是太小了，简直一个手就能完全握过来，一瓶普通易拉罐的可乐还只能装一半，放冰就别想了。 Amazon 裁了一波员以后，现在是连做赠品的预算都砍掉了吗？   https://www.isharkfly.com/t/aws/2979

习惯了在中国去医院抽血，美国这边的诊断检验基本上不在医院做。 也不是说医院不可以做，医院只做一些最基本的紧急检测血检之类的，但是对于一些属于日常血检，研究，甚至比较复杂的血检医院通常做不了。 在美国这边就依赖于很多第三方的检验实验室了，例如： Quest Diagnostics。 Quest Diagnostics 作为全球领先的诊断信息服务提供商，它每年为患者和医生提供数千万次检测，涵盖癌症、心血管疾病、传染病等 3,500 多项实验室测试。     很多不是非常紧急的检验都会放到这种类似于第三方的实验室去做，同时他们也出具血液毒品检测报告，酒精检测报告，以及尿检等各种日常检测，他们都可以做。 去实验室抽血进行检查，最好是预约，不用预约也行，但预约能保证你到了那儿就肯定有你的号，不预约的话，有时候可能要会多等上半个小时。 在等的时候有点无聊，就顺便搜了下为什么叫 Quest。 Quest：通常是为了个人理想、信仰或长途跋涉去寻找宝藏、达成宏大目标。 Mission：多指被上级指派、带有特定目的或官方性质的任务（如军事任务）。 Task：指日常的、具体的、常规性的工作或差事。 因为 Quest 这个单词在美国的日常社会中使用的频率还是非常高的。 不少软件的名称都会使用这个，比如说最近一个被一个折磨的够呛的软件叫做 Quest synchronization。   这个软件主要被被用来 进行AD 同步，他们也使用了Quest 这个单词。 https://www.isharkfly.com/t/quest-diagnostics/2330

来说一则和经济有关的事，根据韩联社的消息，在 2026 年的上半年，韩国化妆品出口创新高达到70 亿美元。 这则消息与美国市场上的直观感受是接近的。 近些年逛超市的时候，发现很多化妆品或者护肤品都来自于韩国，以前这部分的东西多是美国本土或者日本的品牌居多。 直观的感觉到市场上韩国的化妆品和护肤品数量占比攀升很快。 再叠加韩国女团和电影产业的发展，韩国文化入侵这些年非常厉害。 Netflix 最近投资韩国的几部电影都是大赚的，比如说《kpop demon hunters》，《Squid Game》。 以及一些不少朝韩关系题材的电影：《特工》都收获了非常好的评价。 随着文化产业的快速推进和出入侵，线下相关服务也会持续需求旺盛。 比如说韩国提供的医美服务，也在逐步侵入到西方和周边国家。 韩国商品 如果说非要研究一下周边国家，我觉得日本和韩国，值得去深入研究。 韩国这个国家地理面积不大，但是在各个领域都能攻城略地。 比如说在工程制造、机械、家电、汽车，半导体等产业都能够在世界市场中获得话语权。 哪怕是在最近还没有结束的世界杯，韩国也能踢进世界杯，虽然被骂得够呛，但是别人踢进去了。 在家电领域，韩国的 LG 品牌在美国也是攻城略地般的横扫市场。 说到家电这里就不得不说一下 GE 和 LG，GE 这个品牌早就是海尔代工的了，2016年，海尔斥资54亿美元完成对美国通用电气（GE）家电业务的收购。 冲着对 GE 家电品牌的信任，早年买过一台 GE 的冰箱，还没到 10 年，冰箱的各种问题层出不穷，制冰盒无法制冰，莫名其妙的噪音，因早就过了保修期，修也没法修，你说完全坏吧，又没有完全坏，但是用起来就是很烦。 也用过一些 LG 的产品说心里话，LG 的东西也好不到哪去，该坏也是坏的，但是就是没有 GE 这台冰箱坏得那么恶心。 海尔拿到 GE 的家用电器，应该真正的把品牌质量做做好，现在身边的朋友一提到 GE 的家电都是摇头，还不如美国自己 Frigidaire。 为什么韩国的商品就是能够在市场中攻城略地，市场是公平的，就好像韩红在电影《抓特务》的宣发中栽了跟头一样，市场是有自己的约束和规律。 哪怕是同样的电影，别人用的是”特工“，我们用的是”特务“，中文里面差一个字，差一个字就天壤之别。 中国代工的产品，出口到国外的和自己用的就是不一样，我们不是做不出来，但是我们就是不愿意去做。 要真正的民族复兴，还得踏踏实实的把脚下的路走好才行，这需要每一个人的坚持。 https://www.isharkfly.com/t/2026-70/2978

T 字特快列车在国人的记忆中总是无法被磨灭，至少在我内心中是这样。 从背起行囊到大学读书那天开始，最喜欢乘坐的一趟列车就是 T5/T6 次。 每次见到蓝白相间的车体，总感觉是那么的亲热。随着中国铁路的提速 T5/T6 次现在也被改成Z5/Z6。 大学毕业后乘坐机飞机的机会并不多，把大量的时间交给了 T1/T2 次，在北京和长沙之间往返。 虽然随后北京西和长沙之间也开通了一趟 Z1/Z 次， 回想起第 1 次去北京工作的时候，乘坐的还是南昌到北京西的 T146 次，也是走的京广线。 可以说在过去的几十年，特快列车蓝白相间的车底已烙印在记忆中。 2026年6月30日，成都至北京西的T8/T7次普速列车也正式停运。相信对很多人来说，就好像当年我听到 T5/T6 次停运一样的感觉。 这些年中国铁路的跨越式发展，不少的城市之间都投入大量的动车和高速列车，这类 K 字头和 T 字头的车已经逐步被压缩甚至被边缘化，哪怕是 Z 字头的车也被压缩了不少。 几年前有机会回国，铁路总局把所有的普速列车全部刷成了绿皮，再也看不到蓝白的 T 车，纯白的 Z 车，红白的 K 车，以及真正的绿皮车。 刹那间感觉铁路的提速拉近了城市的距离，但列车好像也慢慢地失去了灵魂。 高铁跑得很快，但拿出相机拍一下列车的心情却感觉被远远的抛在了身后，而这些老式涂装却成了心目中永久的记忆。 过道上售货员的花生瓜子矿泉水叫卖也越来越少，也没有办法吃到火车餐车上现炒的盒饭。 在我看来这一切都是生活的真实，有些时候跑得太快，一路上迷人的风景也被忽略掉了。   https://www.isharkfly.com/t/t/2325

想要了解一个城市，地铁总能触摸到城市中的每一个角落。 清晨空荡荡的首尔地铁，回想多年前在北京的时候，哪怕是早班车的北京地铁也挤满了人。 设计和布局都是那么的相似。 https://www.isharkfly.com/t/topic/2324

Windows 又开始盯上了打印机，为打印机提供了一个保护打印机模式。     Windows Protected Print（Windows 受保护打印）是微软从 Windows 11 24H2 开始推出的一种新的打印架构（Windows Protected Print Mode，简称 WPP），目的是提高打印的安全性、稳定性和兼容性。 推出的原因 传统 Windows 打印依赖大量第三方打印驱动（Printer Driver），这些驱动： 运行在系统内核或高权限环境 容易导致蓝屏（BSOD） 存在安全漏洞 每个厂商都需要维护自己的驱动 WPP 希望让 Windows 不再依赖这些专有驱动。 Windows 推出这个保护打印机模式的原因还是因为安全性的问题，例如 Print Spooler 提权漏洞等等，很多漏洞最近都是从打印机这边开始的。 Windows 希望通过这个保护打印机模式，来对打印机机的底层进行一个隔离。 Windows 也希望通过自己把打印机的驱动全部管起来，那么这样打印机的硬件生产厂商就只负责打印机，至于驱动方面就全部交给 Windows。 对于最终用户来说没有什么大的影响，老的打印机驱动还是可以用的，只是针对打印机保护会在界面中显示出一个小的图标。   https://www.isharkfly.com/t/windows/2323

并不需要经常去波士顿。 但去波士顿的时候，能看见明媚的天空，心情总是会莫名其妙的感觉好。 每次过去总忍不住拍几张。   https://www.isharkfly.com/t/topic/10048