航空公司里程怎么用?一句话就是:赶紧用。
这里程的贬值力度直逼津巴布韦货币,也难怪有网友戏说达美航空的里程就是空中冥币,其实美联航等各大航司都好不到哪里去。
美联航公布 2026 年里程计划
每次贬值之前都会用温情脉脉的语言干着最闹心的事情。
喜欢看原文的在这里:https://www.united.com/en/us/fly/mileageplus/whats-new.html
简单来说就是,在所有现有级别,每个级别需要多花 1000 的 PQP 才能保级。
就等于是,如果你想继续保持现有的级别,在 2025 年你需要给美联航多贡献 1000 美元的机票才可以。
用土话来说就是整体贬值 20%。
如你已经是百万里程的持有者的铁腚,那么应该是终身金卡,那么就不会受到上面改变的影响。
在下面还是说是为了让客户感觉到温暖,我先给你来个折扣款,打个 7 折,让客户心理好受点。
你看看是不是资本主义终究撕去了温情脉脉的面纱。
就好像裁员吧,你说裁员就裁员呗,非要说了一个为了公司更好的发展,同时也为了给员工提供更多更好的机会,我们来进行下优化和重组,结果就裁员了。
想到了阿里的毕业,对于我们这些差学生来说,实在是不想毕业,我承认我是差生还不行吗 :)。
怎么用里程
既然贬值了,这个其实也是意料之中的事情。
里程这东西在前一段时间被各大航司改成了永不过期,那么对航空公司来说这个就是负资产,每天运那么多人,多多少少都会产生一些里程,除非飞着飞着人没了,账号消失了,那里程才会消失。
对大部分人来说都不会这样,那么航空公司肯定是希望大家去消耗这些里程,如果大家都不消耗,那么我就贬值,让你手上的里程不再值钱,对航空公司来说也就清理掉一部分的里程负资产。
对消费者来说,如果有出行计划,能用里程就赶快用。
想孝顺下老人家的,给升个舱的,就赶紧升;觉得自己的铁腚很重要的,也犒劳下自己升个舱;看见里程票打折的,能赶紧用里程票买就赶紧用里程票买。
当大家都想升舱的时候,就我那可怜巴巴的级别,等候列表都在第 3 屏幕开外,想想还是有钱真好,中美往返一个商务舱的票,啥级别都差不多了。
账号里面那几十万的里程,只会随着时间变得越来越不值钱。
我们看下次贬值是什么时候吧。
达美会不会贬值?对达美这空中冥币来说,只有更贬,没有最贬。
祝小伙伴们里程用得开心,赶紧花掉。
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