南方航空的明珠经济舱就是之前的高端经济舱，属于超级经济舱的范畴。 对于大部分单通道飞机来说，通常只有经济舱和公务舱 2 种，在南航上面，他们搞了一个明珠经济舱，就是我们说的超级经济舱那种 经济舱 经济舱(economy class)是旅行时座位等级较低的一个舱等。虽然座位不很舒适，空间有限，但因为价格比较便宜，还是受到很多旅客的欢迎。比如飞机上有头等舱，商务舱，这两个都比较贵，所以一般人士都会选择经济舱。 飞机经济舱的座位设在客舱靠中间到机尾的地方，占机身的四分之三空间或更多一些，座位安排的比较窄。 南方航空经济舱和明珠经济舱的区别 与普通的经济舱相比，明珠经济舱的优点有： 乘坐空间增大：座椅的前后间距由普通经济舱的79厘米扩大到89厘米-94厘米，增加了40%的空间，让旅客的双腿可以更加舒展，并且与普通经济舱之间通过隔帘而分离开来，让旅客拥有更私密的空间，为旅客提供自在惬意的舒适感受; 配套地面服务： 明珠经济舱旅客可享受以下便捷服务：专属值机柜台、行李优先收运交付、 优先登机、超售时优先升舱、航班不正常时餐饮及住宿服务与南航明珠金银卡会员标准相同; 体贴机舱服务：在航班起飞前为高端经济舱旅客赠送一瓶饮用水，旅途中增添一张毛毯、一份报纸，配餐中增多一份小餐点。 凡购买高端经济舱(W舱)的旅客，每航段均按照110%的比例进行里程累积。 值不值得 个人认为还是比较值得的。 我主要从下面几个方面进行考虑的。 座椅布局 明珠经济舱的主要目的还是在经济舱的人群中对乘客进行细分，从座椅的角度来看对于单通道的还是 3-3 布局。 座椅和座椅之间的距离更宽了，与你升舱到公务舱相比，可能还能帮你省下不少支出，但是通常不会有太多的人去骚扰到你。 对于国内执飞的飞机大部分都是空客320 或者波音737 系列的单通道飞机而言，商务舱的性价比并不高，也没有平躺座椅。 如果你值机早，或者选座早的话，通常可以安排到在公务舱后的第一排或者第二排的位置。 这个位置本身人就比较少，同时虽然是 3-3 布局的座位，但是通常可以给中间空出来一个。 优先值机 值机是优先值机的，不要小看这个优先值机。在国内不知道为什么大家都好像很赶时间，在还没有开始登机之前，好多人都在排队，如果你不想排队要么你就最后上，要么就升舱。 里程累积 个人对这个不是非常看重，就好像里程累积再多都没有长期出差的人程累积的多。 这个大部分是需要话时间飞出来的。 对个人来说，最看重的还是前面 2 个优先选项，下花较少的钱的情况下能够获得更多的价值。 明珠经济舱给你了这个插队的权利，你可以插在经济舱的前面，让你更加从容，懒得去后面挤。 https://www.isharkfly.com/t/topic/482
很多人都会遇到自己的的登机牌上被打上SSSS 的标记。很多文章上都说有了 SSSS 很麻烦。 其实都是正常出入境的话，根本不麻烦，只是你可能比别人多了一些安检步骤罢了，而且这个很多时候都是随机了，没啥大不了的事情。 如果你次次 SSSS 的话，那可能就需要考虑下为什么 TSA 对你不太友好。 如果你的机票上有 SSSS 的话，美联航的机票就是长这样的了。 SSSS 被非常明确的标记出来了。 什么时候 SSSS SSSS（全称Secondary Security Screening Section）简单来说就是针对其他旅客而言，你可能需要接受二次安检。 https://www.isharkfly.com/t/ssss/481 虽然 TSA 宣称二次安检的对象是随机抽取的，但一般认为符合如下特点的乘客很容易受到二次安检： 高风险国家出身的乘客 在飞行当日使用现金购票的乘客 仅购买了单程机票或当日往返机票的乘客 和恐怖分子重名，或位列恐怖分子名单上的乘客 经常前往高风险国家的乘客 有不良入境记录 有携带违禁品登机的记录 证件问题 此外，TSA宣称手中有一个必须接受二次安检人员的名单。名单的内容并未被公布且内容一直在更新。不过，如果怀疑自己身处这个名单的话，可以通过申诉予以解除。 根据我自己的经验，这个 SSSS 完全是随机的。 经历 虽然在拿到登机牌的时候，SSSS 已经在在登机牌上了，但是对整个安检的过程没有任何影响。 没有很多人说的那么玄乎，要进小黑屋，边控，多次检查等等。 拿到 SSSS 不意味着任何事情。 我所经历的就是在最后登机的时候有一个安检员从登机队伍中在上飞机之前把带有 SSSS 的人单独拿出来，然后使用试纸重新检查了下。 在这个检查的过程中，需要脱鞋，同时并没有开箱重新检查，只是用试纸测试了下箱包内外。 整个过程比普通登机过程只延长了不到 3 分钟。 总结 如果你拿到了 SSSS，并不意味着你有什么任何问题，大部分情况下都是随机的。 只需要你及时配合安检工作就好了，说白了，SSSS 不也是为了维护大家的乘机安全吗？ 如果你没啥好查的，放心走就好了。 https://www.isharkfly.com/t/ssss/481
仁川（ICN）转机的便捷程度超出了想象，只需要携带必要的材料就可以非常方便的完成转机。 如果你是在仁川机场转机的话，在你的第一航段下飞机后，按照下面的转机指引，是一个绿色的非常大的标记，跟着走就好了。 因为不需要出境，所以不需要填写韩国海关的相关表格，直接走就好了。 在飞机上，空乘会发韩国的入境表，因为是转机，所以不需要填。如果你是入境韩国，那你是需要填这个入境表的。 记得携带你的机票信息，可以是电子版的，也可以是纸张介质的。 为了方便，还是携带纸张的，这里的机票信息需要完整的机票信息，同时还需要携带你乘坐到达韩国的航班信息的资料。 当然，不要忘了你的护照，护照在这里是需要的。 因我们没有南方航空的机票信息，所以在需要的时候，我们没有办法找到机票信息，但是我们给了我们乘坐从上海到仁川的登机牌。 这个也是可以的。 过安检 在转机通道的尽头就能看到安检了。 你的机票和护照信息需要在这里进行验证的，如果你的机票信息不对或者缺什么材料的话，仁川机场的安检是不会让你通过的，那你就没有办法进行入到仁川机场的候机厅了。 当你通过机场的安检后，进入候机厅大概就是下面这个样子了。 在你的飞机没有到来之前，那你能做的就只有吃吃吃和买买买了。 https://www.isharkfly.com/t/icn/479
主要流行于陕西和南方的各省，如云南、湖北等地；贵州、湖南也使用此类调料。 感觉在吃面条的时候没有这个调料就差点灵魂。 https://www.isharkfly.com/t/topic/477
根据美联航官网的消息： 从2023年的10月1日开始，美联航将会正式回复旧金山到北京每日航班，旧金山到上海浦东的航班也会加密到每天一班。 根据中美航权对等的协议，中国航司也应该获得相应的航权和逐步加密航班。 这对长期票价居高不下的中美航线无疑不是一个好消息。 https://www.isharkfly.com/t/10-1/475
都庞岭山脉 著名“五岭”之一，位于境内东侧，为灌阳与恭城、湖南道县及江永县交界之地，是境内第一大山脉，传说因“山之绝顶日都峰，土人语讹日庞也”而得名。 山脉从全州县延伸至境内，向南达恭城县，呈东北一西南走向，境内其山体庞大，气势雄伟，北部粗壮，南部细小多支，东侵湖南道县、江永和广西恭城腹地，西濒灌江河谷地带。整个地势波浪起伏，从永安关始向南逐渐增高，至冲天岭一带(水车、红旗属地)海拔均在1500～2009米之间， 而后地势逐渐下降在1500米之下，至定岗坳，海拔仅400米左右。 都庞岭山峰竞相耸立。 五岭山脉以南的地区称作岭南 都庞岭以东道县地区的独特地貌。 下图是都庞岭以东的道县地区的独特地貌，因为属于五岭地区，山脉纵横导致交通不便，也形成了这个地区有独特，并自有的文化特点。 远处山脉纵横，因为这些山脉的存在，导致村落之间的沟通非常闭塞，在历史上有各个村落之间的问题经常出现，并严重的阻碍了人类生产活动的沟通。 常有十里不同音的说法，也因匮乏的物质资源，导致了村落之间的关系紧张，村落之间的问题也变得无法调和。 小时候，听大人说过一句叫做望到人，走到哭的说法。 原因就是这些山脉的存在，让人对外面的世界非常的不了解，也没有办法去了解外面的世界。 下图就是在照片中远处的村落，在没有汽车之前，或者道路通行不畅的条件下，从拍摄的地点走到远程能看到的村落通常需要半天的时间。 这个半天不是一个概数，而是真实的半天，超过 4 个小时。 对现在的效率是无法想象的。 现在看似很美好的风景，却是五岭地区人最大的痛苦。 很多人在一生中都没有办法离开，或者有机会离开过这片地区，很难想象的是在这片地区一直到 2000 年以后才开始逐步通电。 也许我们没有办法选择生我们和养我们的地方，在今天看似美好的一瞬间却是不少人一辈子的存在。 小时候，回到父亲的老家五岭地区，需要从市区花费整个几天的时间，交通工具从公共交通，到公共交通再到步行。 实在无法想象父辈小时候说的到县城需要走 2 天的经历。 现已通高速了，高速下来只需要区区 20 多分钟。 现代交通的发展深刻的改变了我们的生活方式，让我们能够走入大山深处，也能让大山深处的人能够走出到外面的世界。 https://www.isharkfly.com/t/topic/474
九峰北麓，淀山湖之滨，有块47平方公里成折扇形的小镇，镶嵌在湖光山色之中。 有人把她比作上海的威尼斯，有人把她比作淀山湖畔一颗明珠。 这就是闻名遐迩的千年古镇朱家角， 1991年被上海市政府命名为首批四大文化名镇之一。 初探 进入古镇并不需要复杂的手续，也是完全免费的。 其的部分展馆会适当的收取一些费用，这些费用的收取也是比较合理。 进入古镇后虽有一些拉客就餐，但整体都较文明，没有强买强卖。 泛舟水上，一叶轻舟。 初探之时，天气较炎热，又恰逢暑期旅游旺季，有点人堆人，人挤人。 江南古镇最好的时节，窃以为是中秋或者初春。 人不是很多，可以慢慢享受那分静谧。 这次初探的时间不多，很多地方都是走马观花的看了一眼，希望有机会挑选一个更好的时间再次感受江南小桥流水人家的魅力。 朱家角古镇值得一去。 https://www.isharkfly.com/t/topic/473
虽然吉祥是美联航的联盟，但是不是所有舱位都能够进行里程匹配的。 后来，通过电话吉祥航空的电话才了解到，只有餐位折扣在 7.5 折以上的舱位才能匹配到美联航的里程。 所以，如果需要里程被匹配到美联航的话，需要在买票的时候考虑下舱位才可以，否则就只能积累吉祥航空了。 上海机场通常东方航空能够享受到更多的一些选择。 吉祥作为在上海唯一能够匹配星空联盟的唯一不太多的选择，国航在上海的竞争优势不明显。 https://www.isharkfly.com/t/topic/469
7月28日的 HO1124 在降落虹桥的时候都准着陆了，突然的发动机提速，原来正在经历一次复飞。 瞬时间，本来有点吵闹的机舱就变得安静了。 后来才知道可能是因为天气原因，虹桥机场的降落条件并不是非常理想，机长选择了复飞。 到虹桥机场的时候确实颠簸得有点厉害，当你都能看见跑道并且感觉马上就要落地的时候听到了发动机的咆哮，在飞机的感觉是妈呀，咋复飞了呢？ 今天云也很厚，快到云层的时候也一阵颠簸。 复飞应该是很正常的现象了，当条件不允许的时候，自然会选择复飞了，只是感觉在颠簸的同时有一个想问为什么的冲动。 希望所有朋友都能起落平安。 https://www.isharkfly.com/t/topic/468