基础知识比较重要，对你以后发展有好处。 计算机最最简单的看法就是：存储 -> 计算 -> 返回。 计算机基础和体系结构：了解计算机的设计，结构，存储，计算，这是宏观的概念，能够帮你知道计算机能干什么，不能干什么。 数学基础：了解一些数学算法，尤其是统计学里面的一些曲线和函数算法，这个比较重要。离散数学要好好深入了解，这个是计算机算法的一些数学基础。 数据结构和算法：这个可以多花时间，能够帮你了解计算机是如何存储，计算的。在进行任何计算之前，你需要将需要计算的东西结构化，结构化就涉及到如何在计算机中存储数据结构。 了解一些语言：面向对象，面向过程，函数式编程。 了解些数据库：关系型数据库和非关系数据库。 有上面的基础知识，能够帮助你在后面的工作中更加轻松自由面对，万变不离其宗。   https://www.ossez.com/t/topic/304

如果说真要浪费的话，美国人是真“浪费”的。 任何食物过期了，绝对是丢掉毫无悬念。 因为这里有笔经济账，举例来说：如果你吃了过期食物，中毒了，或者突发肠胃炎不适。食物价值 5 美元，你去急诊看病，一小时 1000 美元起步。你觉得你的东西是丢弃还是为了所谓的节约美德吃下去呢？ 另一个，一台新的工具，价值 600 美元，当你用了 8 年后，坏了，因为配件找不到，需要花 200 美元找配件进行安装。但全新的工具还是 600 美元，你怎么选择？ 很多人可能就直接换新的，因为新的版本功能更多，更全。 这个就是我们说的美国人的浪费。   https://www.ossez.com/t/topic/305

有帮助，但是不是最主要的决定选项。 如果有多个候选人，在能力上差不多，心理素质也差不多，EQ 也差不多，比较难选择的时候，选个好看点的吧。至少养眼。 在工作场景中，EQ 和 IQ 都非常重要，因为现在的工作都是团队工作，很少有单打独斗的，所以 EQ 也是非常重要的。   https://www.ossez.com/t/topic/306

白金卡就是因为你对航空公司贡献多。 比如 UA 和 DL ，以前还能通过多飞来混个白金卡玩玩。现在都改规则了，如果你每年丢进去几万美元，白金卡就送给你了。公司出差也算，如你想要白金，说白了得花钱，飞几次国际商务舱，白金就到手了。 在飞机上，尤其是长途飞机，你最希望的就是早点到，早点到，别延误，别延误，能睡个好觉就已经算是奢侈的要求了，至于穿啥，真心没有人在乎，吃的东西已经都差不多降级到快餐泡面了，还有啥奢求。 正常穿着就行了，不管任何场合，得体的穿着，是对他人的尊重，也是对自己的尊重。干净整洁在任何场合应该都是最基本的要求吧。

几乎所有空调都会用到启动电容。 电容的英文名称是 Capacitance，可以理解为一个储电的容器。 为什么空调需要电容 抛掉高深的理论，用电学的基础知识就非常简单，空调不管是压缩机还是风扇的启动，在启动的瞬间需要比较大的电荷，电容在启动之前存储了电量，提供启动使用的。 电容最大的问题就是击穿，土话说就是失去了储存电量的能力，电容的两极之间变成了导体，因为成了导体，所以你的空调室外机在启动的时候无法获得足够的电量，因此导致启动失败，空调失效。 HAVC Capacitor 美国空调启动电容比较常见的形态。 如上面的图，看起来是一个启动电容。其实是 2 个。 上面的启动电容有 3 个角，里面其实是 2 个电容，一个电容供压缩机启动，一个供风扇启动，但是这 2 个电容共用一个电源输入端。 如何判断电容的好坏 如果你家里有万用电表的话，你可以用你的万用电表测试电容的容量。 一般来说，如果有 3 个接头的电容，通常有 C，FAN， H 分别供不同的启动，其中 FAN 是供风扇启动的端子，H 是供压缩机启动的端子。 分别使用使用你万用电表的一端链接 C，一端链接 FAN 测量风扇电容容量。 一端链接 C，一端连接 H 测量压缩机电容容量。 电容容量使用 UF 表示，表示的是微法，将测量值与电容外壳标识的值进行对比，就可以进行判断了。 另外一个直观的判断方法是看你电容上面有没有鼓包，因为如果电容被击穿，电容外壳上可能会有轻微的鼓包，这个是与电容的特性相关的。 如果有鼓包，很有可能电容被击穿了。 重要提示 电容可能会带电，会导致你触电。 在对电容进行测量之前要放电。 像这些万用表放电速度极其慢，而短路法又过于危险，一般不建议采用。 如果想快速并且安全的将电容放电，可以采用电烙铁的方法。其实很简单，就是在电容两极接上两根电线，然后把电线同时放到电烙铁上，这样电容内的电量便会迅速减少直至清空，效果极佳。 另外，放电时要注意安全，毕竟是与电有关的操作，因此务必小心以免造成不必要的伤害。    

737 是单通道飞机。 说心里话哪里都差不多，越往前越好。如果不想看看外面的风景的话，走道比靠窗好。 737 或者 320 越靠后越容易受气流影响，容易晕机。 如果就 1 个小时航程的话，靠前吧，上下机方便。 https://www.ossez.com/t/topic/174

正好几个项目都接触过华人，印度人。 是否可以这样说： 华人：心比天高，不懂团结。 印度：众人拾柴火焰高。 华人，真心能力是不差的，至少比印度来说还是可以的。国内的各种精致利己主义已经带到了 IT ，我们喜欢快速发财的东西，我们习惯了仰视和俯视，唯独没有学会平视。 公司中，相信在美国面试过的人都有一个感觉，白人，比较好相处，差不多就是开心编码那种情况，印度人一板一眼，反正有题库，做不出来是你的问题。唯独难搞的就是中国人，华人，自以为了不起，其实真不知道你那里来的自信？ 说是丑陋的中国人，一点都不为过。自恃清高，没有奉献精神。在硅谷，真要靠华人做点东西出来不容易，还不如找个印度人，至少他们听话，能力不行，听话来补。 https://www.ossez.com/t/topic/174

想法很美好，现实很骨干。 在现在这种精致的利己主义情况下，你真能指望你的付出能得到什么吗？ N 年前，在大学的时候，抱着对献血的的美好奉献去验血了，然后发现自己是 O ，不是非常稀有的，献血的人基本上对我们都爱理不理的。隔壁寝室，一个 AB 的熊猫血，被献血车发现了。一直到晚上都在找他，同学不得不躲远了。开始没有觉得什么，现在觉得这吃相太难看了吧，也许是 AB 熊猫血能卖更多的钱。 在外面后，才发现最缺的其实就是 O，至少美国这边都鼓励 O 型血去献血。 献血，真的是大爱的表现，不是因为我们真的不应该，而是现在这个精致的利己主义让人反感。红会早就是个笑话。人是一个很奇怪的动物，当你没有情感的时候，你怎么劝都没有用。 一直都觉得中国人不是冷血的人，但是我们实在是太精致的利己主义了。没有了信仰，不知道自己要什么。 也非常反感献血政策，不透明的政策，不透明的使用情况，各种难看的吃相。 这也许是很多人说的，要献血也不献给中国的血站。 https://www.ossez.com/t/topic/175

能不能找回来全靠运气。 你下飞机有很多种情况，如果是过夜飞机，你运气可能会好点。如果是中转飞机就难度大点了。 国内航班好点，国际航班就更麻烦。 举例来说， UA 纽瓦克到上海的飞机，基本上到上海后是不过夜的，清机后基本上马上就要飞回，在这个过程中任何情况可能都有可能让你的东西丢失。 清机的工作人员可能拿走了，也有可能压根就没有找到，重新带回去了，或者下一班飞机的乘客直接帮你“销毁”了，任何情况都有可能。基本上你找航空公司没有办法赔偿，如果是你托运行李是有可能的，随机行李，自行保管。 在任何情况下，一定要认真对待自己的随机行李，这个非常重要。要找回来真的非常，非常，非常周折，而且非常耽误事情。 我的原则是，重要的东西，不要随意拿出来，填护照信息的时候，一定要认真填好后 ，马上整理好。 赔偿基本上不可能。 https://www.ossez.com/t/topic/176

这让学算法和数据分析的工程师汗颜。 从公开数据中进行分析，然后获得方案，最后还盈利了。 保险公司，这么多金融分析的，说心里话，是不是真应该有点脸红。抛开法理不讨论，至少暴露出金融公司在风险管控上是多么脆弱，正视下问题吧，又联想到了中行的原油宝。在国内这种保护状态下都这样，在国际资本面前我们可能暂时还只是初学者。 别只知道卖金融产品，后面的风险真的就没有人认真思考过吗？