每年的升学季有各种短视频都刷到自己的孩子不喜欢读书怎么办，或者说孩子不读了，家长带着孩子办退学。 说实在话，我不知道这些家长是为了刷流量而发的这类小视频，还是因为真的孩子不喜欢读书，用所谓尊重孩子的意见来让同意孩子从学校里面退学。 如果真的是这样的话，我只想说：孩子不懂事，难道家长也不懂事吗？ 诚然就算读完大学以后找工作现在也比较困难，咱们能不能退一步这么想，连大学生找工作都非常困难，那凭什么一个高中退学的人可以找到工作？ 有人会说，因为他们家庭条件好，父母有矿，但是也没有想过父母的矿能够挖多久。 AI 和学习 之所以有上面的感触，是因为近期汽车的挡风玻璃碎裂了，需要更换。 本来这些年 AI 的演进就已经让人够应接不暇的了，近日看到他们更换玻璃的时候，还需要对车辆进行校准，有点刷新认知了。 和换玻璃的小伙子聊了一会儿天，他的意思是说如果不出意外的话，正常校准时间可能在 15 分钟左右，如果比较复杂的话，校准时间可能会更长。   并且随着现在汽车的电子元器件越来越多，设备越来越复杂，各种行车电脑控制器也是乱七八糟很多参数和配置。 突然间给我的感觉就是，如果不读书的话，随着人类技术的向前快速迭代，汽修厂都开不下去。 现在早就已经过了北京 212 的那个年代，水箱开锅了加水，化油器不工作了，拿嘴巴去吸。 现在的电子产品坏了就没法修，而且就算修还是要很多学习能力和知识认知水平才能修得好的，不是说随便拉出来一个人就能会弄的。 换车玻璃还算是一个相对比较简和规范化的作业，哪怕是这样，也早就不是和以前一样说是拿把刀刮一下，玻璃换掉很快就好了。 现在换完以后，各种车载电脑都需要重新校准，从轮胎，玻璃都得重新弄，而且还需要重新更新车载电脑。 说就是这种社会发展速度，同意孩子不在学校呆着，总感觉是那么违和。 哪怕是学校再学不到什么东西，也得踏踏实实的让孩子在学校呆着，把该学的这些东西学完了。 https://www.isharkfly.com/t/topic/2332

Amazon 办公室折腾了一天。     记得以前还好像送个笔记本和马克杯，这次就送了一个小杯子。 这杯子实在是太小了，简直一个手就能完全握过来，一瓶普通易拉罐的可乐还只能装一半，放冰就别想了。 Amazon 裁了一波员以后，现在是连做赠品的预算都砍掉了吗？   https://www.isharkfly.com/t/aws/2979

习惯了在中国去医院抽血，美国这边的诊断检验基本上不在医院做。 也不是说医院不可以做，医院只做一些最基本的紧急检测血检之类的，但是对于一些属于日常血检，研究，甚至比较复杂的血检医院通常做不了。 在美国这边就依赖于很多第三方的检验实验室了，例如： Quest Diagnostics。 Quest Diagnostics 作为全球领先的诊断信息服务提供商，它每年为患者和医生提供数千万次检测，涵盖癌症、心血管疾病、传染病等 3,500 多项实验室测试。     很多不是非常紧急的检验都会放到这种类似于第三方的实验室去做，同时他们也出具血液毒品检测报告，酒精检测报告，以及尿检等各种日常检测，他们都可以做。 去实验室抽血进行检查，最好是预约，不用预约也行，但预约能保证你到了那儿就肯定有你的号，不预约的话，有时候可能要会多等上半个小时。 在等的时候有点无聊，就顺便搜了下为什么叫 Quest。 Quest：通常是为了个人理想、信仰或长途跋涉去寻找宝藏、达成宏大目标。 Mission：多指被上级指派、带有特定目的或官方性质的任务（如军事任务）。 Task：指日常的、具体的、常规性的工作或差事。 因为 Quest 这个单词在美国的日常社会中使用的频率还是非常高的。 不少软件的名称都会使用这个，比如说最近一个被一个折磨的够呛的软件叫做 Quest synchronization。   这个软件主要被被用来 进行AD 同步，他们也使用了Quest 这个单词。 https://www.isharkfly.com/t/quest-diagnostics/2330

想要了解一个城市，地铁总能触摸到城市中的每一个角落。 清晨空荡荡的首尔地铁，回想多年前在北京的时候，哪怕是早班车的北京地铁也挤满了人。 设计和布局都是那么的相似。 https://www.isharkfly.com/t/topic/2324

趁着有时间在长周末把老的 D140 整备一下，虽然用的时间越来越少，但是也可以给当成一个卡丁车。 这个割草机的最主要问题是因为方向转向轴没有按照时间上黄油，基本上快卡死了，导致现在转向非常困难。   经过大半天的又烧又烤，方向轴还是取不下来。 各种办法都用尽了，最后尝试使用 Penetrating Oil。 虽然还没有完全解决所有的问题，但是 Penetrating Oil 能够渗透进转向轴内。 开始还转动得非常困难，现在好像慢慢也可以开始转动了一点，虽然还是要使用比较大的劲，但是比开始已经好很多了。 要避免这个问题，最主要还是按照时间来给轴承上润滑脂。 现在整个润滑脂市场也进行了很多的细分，有时候自己都不知道应该上哪种润滑脂。     在网络上进行了一些考古，最开始的时候给轴承上的是红色的润滑脂，但是红色的润滑脂主要用于高温环境下。 感觉这个润滑脂不太适合小割草机上的方向轴承使用。 看使用说明来说，绿色的润滑脂应该是更好的选择，很遗憾，因为现在整个轴承套筒里面都已经锈的差不多了，也没有办法把润滑脂打进去。 只能想到的是通过不停的加 Penetrating Oil，让转向轴承套筒内的铁锈逐渐的分离出来，然后再尝试往里面加润滑脂。 https://www.isharkfly.com/t/topic/2320

本来现在市场对 iPhone 的更新换代已经没有那么有期待了。 大家都知道 Apple 这些年一直在炒冷饭，但是 Apple 软硬件的护城河还在。 库克也于去年宣布退休。 本来市场对 Apple 的新 CEO 就Apple的发展怎么走哪个渠道并不是很明确，而且抱有怀疑。 这次 iPhone18 的数据泄露，简直就是把 Apple 的底裤扒掉了。 据报道说，印度负责了 iPhone 三分之一的产能，剩下的 2/3 在富士康。 要完全做到 100% 的保密还是非常困难的，就算富士康有一些泄密，更多的也是一些照片和外观的模糊不清的泄密，这次泄密涉及到芯片和供应链级别。 从生产制造的角度来讲，说明印度塔塔集团的管理一塌糊涂。 不过这也没有什么奇怪的，印度的整个国家就是这种模式，他们从圣雄甘地的非暴力不合作能够取得成功，就知道这个国家本身是没有什么血性的。 我以前觉得非暴力不合作是一个很伟大的事情，后来发现可以解读为：既然我打不过你，我就拿刀子霍霍我自己，就问你怕了没？ 没有血性的最大问题是对自我要求的降低和责任感的缺失。 所有人都会犯错误，犯完错误以后能不能自我检讨和在检讨中提高自己，这是一个非常重要的过程。 和印度人这么多年的沟通，会发现他们这个国家里面就缺少了这个基因，能想到的所有的路子就是站在别人的肩膀上找捷径。 管理松散在印度这个国家是很正常的一件事情，。 Apple 的新 CEO 还没多久就面临如此大的挑战，我觉得 Apple 在乔帮主去世以后已经胜极而衰，但是库克经营的非常不错，还维持了一定的现状。 当库克退休以后，Apple 这个公司最终可能还是回到当年把乔帮主开掉后的那个 Apple。   https://www.isharkfly.com/t/topic/2318

1/3 的价格却能买到跟原装几乎相同的品质。   这些年类兼容大型设备的配件被大量从中国出口到美国，价格只是美国原装市场的1/3，有时候会做到1/4。 从上面的焊点以及采用的钢材来看，今天收到商品的品质真的不差，质量挺好，发货也迅速。 就这一个配件有将近 120 多磅，发的还是由联邦快递，在想这些商家还卖得这么便宜，哪怕就是把东西通过海运发到新泽西的仓库，也是有运费和仓储费，这利润应该被压缩到很薄了。 https://www.isharkfly.com/t/topic/2314

Young’s Lobster Pound & Seafood Restaurant 是缅因州（Maine）最著名的龙虾餐厅之一，位于 Belfast 海港边，以新鲜、价格合理和传统缅因州龙虾体验而闻名。 约 1930 年，由 Bud 和 Belle Young 创立，是家族经营企业，已有近百年历史。 地址位于：2 Fairview St, Belfast, ME 04915     到缅因州去旅游，通常都会找到一个龙虾餐厅去吃上一顿龙虾。 这种龙虾餐厅一般来说都是位于海边，这类的龙虾餐厅，可以让游客自己选择龙虾，然后帮你煮好，他们更多的会收取一些加工的费用。 例如这一家餐厅，他们的龙虾是卖18块9毛5一磅，肯定会比单独到超市去买生龙虾稍微贵一点点，一般来说每一磅可能会加价一个5~6块钱吧。 缅因州更多的是龙虾产业，而且这种龙虾店更多也位于旅游区。 就单纯从加价的这个角度来讲，其实还是可以接受的，也不算很贵，毕竟这个价格是煮过的价格。 餐厅的座位不收费，你可以拿着龙虾到任何位置去吃，也可以坐里面，也可以坐外面。 当然如果你有带一些自己的东西，一些面包或者和餐厅无关的东西，但在餐厅吃，餐厅老板和员工也不会为难你，光明正大拿出来吃就行。 美国这边大部分不在城里面开的餐厅都是这样的，带自己的东西一块去吃，没有人说不行。   https://www.isharkfly.com/t/youngs-lobster-pound/2313

在美国的孩子从小到大一旦说到鳄鱼这个动物的时候都会说 alligator。 在玩的好的同事或者比较要好的朋友之间也会听见说 “See you later, alligator!”，当然更多的是针对大人对孩子说这句话。 See you later, alligator See you later, alligator!" 是一句英语里非常常见、带有押韵和幽默感的告别语，相当于： 回头见 待会儿见！ 再见啦！ 它本身并没有"鳄鱼"的特殊含义，只是因为 later 和 alligator 押韵，所以听起来很有趣。 它之所以加上 alligator，完全是为了幽默和押韵 。 在英语母语者的文化中（特别是欧美国家的儿童与青少年之间），这句话通常会作为一个有趣的对话暗号。 另一方会顺口回答：After a while, crocodile!，这个充满童趣的告别方式纯粹就是好玩。 alligator 和 crocodile 既然有了alligator，那么就会有 crocodile，随手拿着这两个单词问了一下小朋友他们有什么区别？ 谁曾想到得到的答案完全是一本正经胡说八道，他们回答是 alligator 是公的，crocodile 是母的，但这两个单词说的都是鳄鱼。 虽然这个答案回答得乱七八糟，但是至少有一半是对的。     这两个单词其实都表示的是鳄鱼，只是是不同种类的鳄鱼。     又因为美国这边大部分是 alligator，crocodile 非常少，也导致美国的英语中，一旦说到鳄鱼都是alligator。     也总算搞清楚了心目中的一个小困惑，这不也是一个学习的过程吗？   https://www.isharkfly.com/t/topic/2312

纽瓦克（EWR）机场这些年一直在对航站楼进行翻新和改建。 虽然一直希望能再次有机会从纽瓦克机场乘坐回国的航班，但照目前这情势，还不知道要到什么时候。 自从俄乌战争开打以后，纽瓦克飞上海和北京的航班就全部取消了。 有时候不得不从纽瓦克转机去其他城市，这些年肉眼可见的美国正在对公共机场进行大规模的翻新和升级。 升级后的机场也显得更加现代化和漂亮。 以前老是在吐槽西方国家基础建的设落后和设施的陈旧，但整个基础建设和设施也已经用了这么多年，翻新和改造也是需要时间和循序渐进。 近些年来明显感觉到美国加快了对机场这类的基础公共设施的翻新和扩建步伐。 用带着理性一点的眼光来看：虽然新的东西总是更好更漂亮，但老物件一直还在可以用的时候，也没有必要进行大规模的翻新。 买一架新飞机相对容易也肯定更漂亮，但是要把飞机一直维护好几十年，还得让飞机一直保持良好的状态。 投入的精力和工作量比买架飞机多得多，放在基础设施建设上不也是这个理吗？   https://www.isharkfly.com/t/ewr/2976