都庞岭山脉 著名“五岭”之一，位于境内东侧，为灌阳与恭城、湖南道县及江永县交界之地，是境内第一大山脉，传说因“山之绝顶日都峰，土人语讹日庞也”而得名。 山脉从全州县延伸至境内，向南达恭城县，呈东北一西南走向，境内其山体庞大，气势雄伟，北部粗壮，南部细小多支，东侵湖南道县、江永和广西恭城腹地，西濒灌江河谷地带。整个地势波浪起伏，从永安关始向南逐渐增高，至冲天岭一带(水车、红旗属地)海拔均在1500～2009米之间， 而后地势逐渐下降在1500米之下，至定岗坳，海拔仅400米左右。 都庞岭山峰竞相耸立。     五岭山脉以南的地区称作岭南     都庞岭以东道县地区的独特地貌。 下图是都庞岭以东的道县地区的独特地貌，因为属于五岭地区，山脉纵横导致交通不便，也形成了这个地区有独特，并自有的文化特点。     远处山脉纵横，因为这些山脉的存在，导致村落之间的沟通非常闭塞，在历史上有各个村落之间的问题经常出现，并严重的阻碍了人类生产活动的沟通。 常有十里不同音的说法，也因匮乏的物质资源，导致了村落之间的关系紧张，村落之间的问题也变得无法调和。     小时候，听大人说过一句叫做望到人，走到哭的说法。 原因就是这些山脉的存在，让人对外面的世界非常的不了解，也没有办法去了解外面的世界。 下图就是在照片中远处的村落，在没有汽车之前，或者道路通行不畅的条件下，从拍摄的地点走到远程能看到的村落通常需要半天的时间。 这个半天不是一个概数，而是真实的半天，超过 4 个小时。 对现在的效率是无法想象的。   现在看似很美好的风景，却是五岭地区人最大的痛苦。 很多人在一生中都没有办法离开，或者有机会离开过这片地区，很难想象的是在这片地区一直到 2000 年以后才开始逐步通电。     也许我们没有办法选择生我们和养我们的地方，在今天看似美好的一瞬间却是不少人一辈子的存在。 小时候，回到父亲的老家五岭地区，需要从市区花费整个几天的时间，交通工具从公共交通，到公共交通再到步行。 实在无法想象父辈小时候说的到县城需要走 2 天的经历。 现已通高速了，高速下来只需要区区 20 多分钟。     现代交通的发展深刻的改变了我们的生活方式，让我们能够走入大山深处，也能让大山深处的人能够走出到外面的世界。   https://www.isharkfly.com/t/topic/474

九峰北麓，淀山湖之滨，有块47平方公里成折扇形的小镇，镶嵌在湖光山色之中。 有人把她比作上海的威尼斯，有人把她比作淀山湖畔一颗明珠。 这就是闻名遐迩的千年古镇朱家角， 1991年被上海市政府命名为首批四大文化名镇之一。     初探 进入古镇并不需要复杂的手续，也是完全免费的。 其的部分展馆会适当的收取一些费用，这些费用的收取也是比较合理。     进入古镇后虽有一些拉客就餐，但整体都较文明，没有强买强卖。 泛舟水上，一叶轻舟。 初探之时，天气较炎热，又恰逢暑期旅游旺季，有点人堆人，人挤人。 江南古镇最好的时节，窃以为是中秋或者初春。 人不是很多，可以慢慢享受那分静谧。 这次初探的时间不多，很多地方都是走马观花的看了一眼，希望有机会挑选一个更好的时间再次感受江南小桥流水人家的魅力。 朱家角古镇值得一去。   https://www.isharkfly.com/t/topic/473

虽然吉祥是美联航的联盟，但是不是所有舱位都能够进行里程匹配的。     后来，通过电话吉祥航空的电话才了解到，只有餐位折扣在 7.5 折以上的舱位才能匹配到美联航的里程。 所以，如果需要里程被匹配到美联航的话，需要在买票的时候考虑下舱位才可以，否则就只能积累吉祥航空了。 上海机场通常东方航空能够享受到更多的一些选择。 吉祥作为在上海唯一能够匹配星空联盟的唯一不太多的选择，国航在上海的竞争优势不明显。   https://www.isharkfly.com/t/topic/469

7月28日的 HO1124 在降落虹桥的时候都准着陆了，突然的发动机提速，原来正在经历一次复飞。     瞬时间，本来有点吵闹的机舱就变得安静了。 后来才知道可能是因为天气原因，虹桥机场的降落条件并不是非常理想，机长选择了复飞。     到虹桥机场的时候确实颠簸得有点厉害，当你都能看见跑道并且感觉马上就要落地的时候听到了发动机的咆哮，在飞机的感觉是妈呀，咋复飞了呢？ 今天云也很厚，快到云层的时候也一阵颠簸。 复飞应该是很正常的现象了，当条件不允许的时候，自然会选择复飞了，只是感觉在颠簸的同时有一个想问为什么的冲动。 希望所有朋友都能起落平安。 https://www.isharkfly.com/t/topic/468    

很多人都说，如果你的机票或者登机牌上面是 H 登机口的话，你需要做的事情就是赶紧跑。     一直以为这不就是一个笑话，当自己亲身经历过以后，才发现这个绝对不是笑话。 本来浦东机场的滑行时间已经够让人烦躁的了，没有想到这个 H 登机口是另外一个无敌的存在。 从飞机靠近廊桥，到拿到行李整整 1 小时 10 分钟。 如果是来接朋友的话，先看看 APP 上的浦东机场停靠的登机口是那个，稍微晚点绝对没有问题。 下了飞机后，走呀走，然后坐个小火车，然后疯狂的等行李，拿好行李后又疯狂走呀走，才能走到车库或者地铁口。 整个流程准备 1 个半小时到 2 个小时绝对不夸张。   https://www.isharkfly.com/t/h/467

任何一个公司都有自己独特的管理方式，但是在裁员和人员管理上，只要人数超过一定规模的公司基本上都是有一个 SOP 了。 如果你没有被裁员，主动离职的，那么恭喜你不需要经历这个 SOP 流程，如果你是被动的，那么这个 SOP 流程肯定你会遇到，请参考文章：北美 2023 被裁员的感悟 内的裁员过程部分。 这篇短文就是为了不被吓着自己，在公司里面可以玩的小手段能帮助你获得更多的信息来决定自己在公司中的去留。 管理层的鸡汤要过滤 管理层的鸡汤有些看起来很不错，有时候又可能就是毒鸡汤了。 在一个星期之前的 All Hands，公司管理层还说今年形势大好，完成了多少多少的计划，反正就是给你一个公司运营非常不错，各个地区的市场占有率都在节节攀升这种情况。 谁知道，在一个星期以后的 All Hands，就进行了大规模的裁员，这次裁员比例据说是高达 50% 以上，这哪里叫裁员呀，这个就是削减掉所有的开支，保持公司最低正常运营，所有的开发和功能全部暂停。 技术岗更是重灾区，所有外包和驻外的开发团队全部裁撤，北美地区裁员 40%，如果按照人数比例来说的话，技术岗裁员高达 70%，而且是一步到位。 简单来说就是保障系统的最低运营就行，所有的开发全部暂定和不再继续。 所以，我们公司的这个 All Hands 简直就是毒鸡汤，好在大部分人是信而不信，在这么高的裁员比例下，就算留下来的也是降薪降职。 小道消息多打听 我们组里面有个同事，非常喜欢打听各种消息。 他能够在管理层里面活得相当滋润，属于非常擅长社交之类。我们组的小道消息都是从他那里获得的，这次他也才被裁员之列。 在裁员当天，他说路过管理层的窗户的时候，他们都不敢直视他。我们就说你这过了喔，裁员是管理层的决定，他们只是具体执行的人，只是他们有选择谁的权力罢了。 在这个时候，他们肯定会选择自己用得顺手的听话的，或者工作不咋地但是和他们套近乎不错的。 比如说那个奇葩的架构师，显然是留下来了，因为整个公司的 PHP 转 Java 是他们推动的，不管整个过程有多奇葩，但是现在把他弄走了不是啪啪打留下来这个副总的脸嘛。 公司这次裁员的保密工作做得非常好，可能是因为裁员规模非常大，已经削减掉了 50%，甚至有些人还在度假 PTO，公司为了稳住他们，在他们 PTO 的时候就没有说，直到他们返回公司。 这种更好玩，度假回来打开电脑，工作没了。 我们组这个包打听也不好使了。 对上司保持冷静 在本次裁员中，我们的直接上司是留下来了，他手下本来有 4 个组的，从留下来的人数上看，肯定要重新合并，最后公司可能就会留下 2 个组搞开发，一个 DevOps 搞搞部署。 留下一个奇葩的架构师搞 Java ，另外一个维护 PHP 的已有产品线。 在裁员的当天，我们的直接上司也是懵的，他完全不知道，至少他自己是这么说的。 事后，他也单独找我们说，他是真的不知道，他知道所有的选择就是副新来的 CTO + 原来 PHP 提拔上来的副总 + 测试副总 3 个人决定的。 没有任何人问过我们直接上司名单的意见，工作能力等任何问题。姑且我们也想想他把，按照这个规模比例的裁员来说，手下人的表现和工作能力其实不是他们考虑的目的，他们需要考虑的目的就是一次性削减成本到位。 原来公司架构师有 5 个人，从最后的裁员列表上看就是裁掉 1 个，降职 1 个，保留了 3 个，可能另外那个因为我们不熟悉，沟通少，也可能被降职了。 学到的就是，自己上司有时候也没有办法帮你，不是很多信息他也知道的。 我们公司这次裁员可以说是完全不按套路出牌了，说得好听叫重组，说得不好听点就是经营出现了严重的困难，必须要削减掉大部分的开支。 如果经营持续恶化的话，那么进一步的开支削减就在路上的不久发生。 对自己有定位 每个人在公司中的位置是不同的。 有些公司的文化比较开明，个人和公司的关系也是合作的关系。有些公司与员工的合作关系比较融洽，这种公司容易让人有代入感，让你觉得你还真是公司的主人了。 首先想说的是，对我现在这个公司真没有什么代入感。因为产品线的相关负责人实在是让人很困惑，只喜欢听他自己喜欢人的建议。 举例，所有人都反对的把代码放在一行超过 1000 个字符的这种事情，他们都在公司一直强推。可想而知这个阻力有多大了。 你这是反人类呀，但是还是推下去了，不是因为这个东西是正确的，你把握了 PR 的权力和 PayCheck，别人自然会选择退让，不选择退让的人就开始离职了。 对于自己，这次需要深刻检讨的地方在于拖延症，其实一直在准备离开的事情，只是没有那么急迫的下定决心。 所以说，自己在公司中应该有比较明确的定位，一旦发现公司和自己的合作关系并不融洽，或者你对一些事情的看法无法接受。 那么换地方的想法就要马上进行实施了，不要拖延，不要把所有鸡蛋放在一个篮子里面，而且这个篮子还不非常舒服的情况。 心态 心态的转变是需要一个过程的，不得不说人的适应能力还是很强的。 被裁的当天，大家还是有点郁闷的。但是第二天大家都好了，被裁掉的同事建了个群，用来分享下生活小事和面试招聘信息。 连 3 个月之前被裁掉的副总也拉进来了。 也不得不说，美国人这心态也是绝了，此处不留爷，自有留爷处。同时说，就让这奇葩的架构师和奇葩的副总自己玩吧。 一同事是前端转 Java，学 Java 是学得挺费劲的。这回，他说：终于又可以回到他最爱的前端了。3 个月学 Java ，学了个寂寞。 如你也被裁员了，想分享分享，欢迎加入我们。     可扫描加群，讨论下内推，刷题和面经，以及避下雷。   https://www.ossez.com/t/topic/14464

割草机如果突然出现缺缸的情况，多是火花塞出现问题了。     拆下来看看，就知道这个火花塞有多年没有换了。 另外，如果发动机出现缺缸的情况，会让你很快的感觉到动力下降，最开始比较容易做的事情会马上发现发动机的动力不够。 https://www.isharkfly.com/t/topic/453

旅行证 旅行证的全称叫做 Chinese Travel Document (中华人民共和国旅行证)。 其实这个 Travel Documents 不仅仅中国签发，美国政府也签发。其实各国政府都签发，简单来说就是在不使用签证，又不方便给你签发护照的情况下下，如何进入其他国家。     这个时候就需要旅行证了，通常旅行证感觉更多是发给在自己国家具有居留权，但是又不方便使用护照的情况。 在出入境上面，使用旅行证的情况多了去了，大机场都见过没问题，直接使用旅行证就可以入境了。 但，也有一些小机场，因为工作人员业务不熟悉，没有怎么见过使用旅行证的情况，工作人员需要和上级确认，这个比较耗时。 早点去机场不是坏事。 护照上没有入境的签证也没有关系，这个旅行证就当签证用了，其实有时候比签证更好用。 回国后买机票 几年前，我们回去的时候买机票用护照和旅行证都可以。 有些人担心是因为护照上没有贴中国签证纸或者永久居留纸，机场不认为你的护照是有效护照。 还是那句话，签证是在出入境的时候使用的，购买机票就大胆使用护照就好了，没有遇到说使用了护照不让买票的。 如果怕出问题，带上旅行证一起就好了。 能不能用旅行证买票 回答是可以，机场方面也是可以使用旅行证买票的。 至于能不能出票，就要看各个航空公司了，我们反正没有遇到过不能出票的情况。可以直接使用旅行证值机。 在中国，你的旅行证是可以当在中国的有效证件使用的，大部分情况都不会刁难你。 已经落户 已经落户就没啥说的了，直接用户口本买票总没有人拦着你了吧。 或者用身份证买票也行，但是带着小朋友户口本到处走，总是有那么点不方便。 总结 在国内买票，就直接使用护照就好了。 保持证件一致就 OK。   https://www.isharkfly.com/t/topic/452

买了没多久就降价了。     直接联系下客服，在一定时间内是可以做 Price Match 的。     会把你多付的部分直接退回到信用卡的喔。   https://www.isharkfly.com/t/price-match/443

旅行证到手后，就是定机票了。 定了机票发现最便宜的还是日本转机，想着那就办个日本签证吧，省得到时候想出去出去，又出乱子。 日本波士顿领事馆的官方网站地址为：Visa FAQ's | Consulate-General of Japan in Boston 说心里话，上面的内容有点乱，通常找到不真正需要的东西。 领事馆划分 日本在美国的领事馆是比较严格按区来的。 波士顿领事馆主要负责：下面几个州的，如果你不是这几个州的申请基本会被拒绝。     领事馆地址 领事馆的地址为： Consulate-General of Japan in Boston 6th Floor, 100 High Street, Boston, MA 02110 TEL：617-973-9772，FAX：617-542-1329 在领事馆的官网上能查到，貌似不需要预约，直接带着材料去就好了。 需要的材料 这个就是最郁闷的，上面的领事馆网站上没有对需要的材料进行明确的说明，也没有 Check List。 也就根据网站考古来的材料，并且加上自己经验了。 签证申请表 签证申请表有官方模板的，可以在网页上找到，自行下载填写，同时还有中文版的，如果英文不好的，也可以对着填写。 官方网站地址为：VISA | Ministry of Foreign Affairs of Japan     现在，下载下来是这样的。     内容不多，只有 2 页。 比较不开心的是，这个 PDF 文件你只能修改内容，然后打印，你不能把这个文件保存为 PDF，然后再重新修改。 如果你发现有写错的，就要重新再写一次了。 日本签证申请表.pdf (267.2 KB) 和美国签证比起来要填的东西少多了，就按照上面的要求填就好了。 其他基本材料 下面的这些签证材料是必须的，要不然就会被退回，直到你准备好。 护照 签证费 （具体要多少网上可以查，貌似是 50 多？到时候去签证的时候带个现金过去就好了。） 一张 2×2 的证件照 收入证明 居住文件证明 机票信息 说明： 居住文件证明（必须） 收入和居住证明我们准备就打印一张银行账号的对账单就好了，想是主要是为了证明申请人有足够的收入和经济来源吧。 如果有绿卡的话，应该是需要绿卡的复印件，也不是非常清楚，先复印了再说，带过去，省得到时候到处找复印机。 如果你是其他的身份，比如说学生，我觉得 I-20 和 美国签证是必须的，应该是需要复印的。 行程计划单（必须） 行程单也没有，其实主要目的是因为机票是日本经停的，怕万一要入境什么的麻烦。 第一次去波士顿日本领事馆的时候，这个行程计划单是必须要要的，哪怕是照抄别人的也得要一个。 波士顿领事馆给了一个行程单的模板，照着上面填就好了：波士顿日本签证的行程单 机票预订信息（必须） 机票预订信息是必须要要的，你可以不用出票。 按照现在的情况，通常 24 小时内退票是全额退票的。 这里的机票信息要求比较严格，必须是要往返的机票，中转票是不可以的。 第二次去的时候，我带的机票是中转的，是从 EWR-NRT-HKG 这样的机票，想是中途入境玩一下，在日本领事馆申请的时候，这个机票他们不同意。 他们要求的是机票必须是往返的，比如说你是 EWR-NRT-EWR 这种，或者是在日本换机场也是可以的比，必须就是从哪里来回哪里去。 解释为什么要申请 5 年签证（不是必须） 说是需要解释为什么要申请 5 年之类的，我是实在没有时间去写那么详细的内容。 就先不写吧，回头说缺材料了再说。 常见问题 下面对我们这次签证时候遇到的问题进行一些总结： 日本签证可以代办吗 简单回答是： 可以代办，但是你需要填写一个授权表，具体请参考：日本签证可以代办吗 波士顿领事馆停车 波士顿领事馆的那个地方实在是不好停车，哪怕就是停地下车库里面也得绕一下。 如果不着急的话，可以停稍微远点的地方。     就从这个正门进去，直接上 6 楼。 别忘记带美国 ID 在所有材料都准备好以后，领事馆工作人员问还有没有美国的 ID。 我就把我的 ID 给他们了，他们复印我的 ID。 如果你有美国驾照的话，也记得带上，不知道什么时候就要了。 踩坑实录 日本签证虽然整体来说还是比较好办的，但是我还是踩坑了好几次。 主要出问题的地方就是行程和机票。 第 1 次踩坑 没有带机票信息和填写行程单，被要求提交机票信息和行程单才可以办理。 第 2 次踩坑 拿的机票是中转机票，因为这个机票早就买好了，想着就用一下就好了。 被要求说这个机票是不可以的，必须使用的是完整的往返机票才可以。 本来我们想着也是中转的时候去日本玩一下，貌似这种方式去申请日本签证是不行的。只能是回去后重新去买个可以退票的机票了。 办结 可能是因为没有说明需要申请多年多次的签证。 这次办下来的是单次入境许可的签证，感觉还是有一点点失望。 但是想想也正常，没有准备说明文件为什么要办理多次入境签证，准备材料也是比较马马虎虎的。 然后就给了一个上面的取件单，貌似如果要求邮寄的话也是可以的。     签证费只收现金。     最后再拍一张日本住波士顿领事馆的照片吧，证明来过。   https://www.isharkfly.com/t/topic/265